“快递新规”实施后：快递送至代收点仍是常态 “最后100米”的选择权到底归谁？

近年来，“快递不送上门”已成为快递服务投诉的“重灾区”。3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》正式实施：经营快递业务的企业未经过用户同意，不得代为确认收件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反，情节严重的处1万元以上3万元以下的罚款。目前新规实行已有一周有余，济南的执行效果如何？面临怎样的推行难点？记者对快递小哥、快递公司、快递站工作人员和市民等多方进行了采访调查。

快递默认送至代收点已成常态，行业内仍持观望态度

“快递新规实施后，快递公司出台过一系列举措吗？”面对记者的提问，德州德城区圆通快递负责人王经理表示，目前形势不太明朗，公司还处于观望状态，暂时没有制定新措施，只能从了解未来快递行业大环境的变化以及国家后续如何调控等方面入手，再进行调整。

“除了顺丰、京东送货上门较多，其他快递一般都会放在驿站，等待客户自取。”济南市历山路一家快递站工作人员告诉记者，新规落实后，许多快递仍然送至驿站，“挨家挨户”送货上门的现象和之前相比，变化不大。

“学校目前没有具体的落实措施。”直到现在，学校的驿站也只是通过发送取件码的方式进行通知，暂时还没有送货上门的行动。“日常用品也就算了，连很贵重的平板、电脑也只能送到快递站。”山东师范大学学生孙浩说，学校菜鸟驿站几乎没有“送货上门”的选择，贵重物品、电子设备等仍在放在快递站。

对此，王经理表示，快递员平时的派件量较大，学校的客流量较为集中，如果送货上门，快递员每天要把很多时间放在打电话上，快递派件速度会大大下降。但如果顾客强烈要求送货上门，快递员一般可以上门派件，只是上门速度会慢一些。

面对“不上门”投诉，快递从业人员“有苦难言”

“无法做到完全送货上门的话，快递员一天能送多少件？要求送货上门呢？”面对记者的疑问，王经理表示，每名快递员送货速度各不相同，业务经验丰富的一天能送四五百件。但如果都要求送货上门的话，快递员一天连一百五十件都送不到，还经常出现电话打不通、用户不在家的情况。“许多快递员不愿意‘送货上门’，一件快递快递员只能挣8毛~一块，一天送个一百二十件，去掉吃饭只剩不到一百块，这样算下来一个月收入也就两千多块，没有人愿意做。”

申通快递员孙师傅说，平时快递都放在驿站里，送货上门的效率太低，有的时候一天要积压几百件快递。有的用户投诉快递员不送货上门，但再怎么投诉也送不了那么多。

“学校的快递大多统一放在驿站里，入库后统一发送消息给同学，这样效率又高学生也能及时取件。”“要是挨个打电话，挨个送货上门，几乎是无法实现的。”学校驿站负责人说道。

然而，面对快递新规，也有一些快递公司的从业人员认为对其影响不大。顺丰、京东等快递大多秉持“送货上门”的原则。“之前一直都是打电话送货上门，一天能送个一百多件。”“新规实行后，业务量也没有太大的变化。”京东快递员王师傅表示，京东、顺丰一直以“送货上门”为准则，平时公司的考核指标较多，派单量、投诉率、取件及不及时都会有所影响。

不反对快递送至驿站，但“最后100米选择权应在消费者”

记者发现，网友对“快递到底放在驿站还是送货上门”有着不同的看法。有网友认为“9.9包邮的快递，让快递员送货上门有些强人所难了吧。”也有网友表示：“家里老人不方便拿快递，万一磕着碰着怎么办？”

面对这一问题，有网友认为“送货上门”和“放在快递站”并不矛盾。快递送不送上门不重要，重要的是自己的隐私能得到保护，快递不会被无缘无故自动签收。“白天上班不能回家，包裹送到驿站其实更方便，但快递无缘无故被签收不能理解。”“快递员需要提前通知，告知自己快递放在哪里，是代收了还是准备送货上门。”“一些贵重物品、电子设备、大件商品派送方式，希望快递员能够提前告知。”

很多网友对“快递新规”表示支持，其中的原因更多的是希望消费者能够行使自己的选择权。快递小哥可以将快递寄存在快递站，但“快递最后100米”的选择，希望由自己决定。

新规背后，是挑战，也是机遇

快递新规的实施，对快递驿站、快递小哥、电商行业等而言，既是挑战，也是机遇。

“不是不想增加人员，但现在很多人不愿意做这行。”在圆通王经理看来，现在快递行业缺人严重，快递小哥不仅需要考三轮驾驶证，智能派件的操作也劝退了很多人。年纪大一点的一般也不招收，年轻人也不愿意做，是个棘手的问题。“工作量大，操作繁琐，还经常有人投诉，投诉就罚款，和单纯的体力劳动不是一个性质。”德城区申通快递李经理这样对记者说道。他们都表示新规的提出对快递行业是一个挑战。

采访中，有菜鸟驿站负责人提出建议：快递新规实施的背后，可以将选择权交给消费者。平时上班没时间的可以放在驿站寄存，购买了贵重物品或者大件的消费者，可以选择送货上门，二者可以设置不同的价格，让消费者自行选择即可。送货上门的前提是资金支持。如果能够让用户选择如何收货，例如送到驿站快递费为0元，送货上门为5~10元，不仅消费者可以有自己的选择，快递小哥也能够从中受益。

“可以从技术方面入手，加强智能语音服务，通过智能客服通话等多种方式确认快递的配送形式。”山东某电商公司张经理告诉记者，同时，各电商平台也可以在用户下单时标注快递投递选择，由用户自行选择送货上门、快递柜、代收点等，最终提供完整的配送服务。有关部门也表示，对于群众较关心的“未经允许投递”问题，用户可以要求快递员重新“送货上门”，或通过向快递企业进行投诉以及拨打12305、12345申诉等方式维护自身权益。

“快递新规”在规范和整改快递行业的同时也促进着行业发展，期待新规和考核机制的完善落实，用户的收货体验切实得到提升。

（大众日报·大众新闻客户端记者 常青 实习生 程鑫雅 田程）