国家推出汽车行业的“以旧换新”政策！各大车企积极跟进发布相关的优惠，5月车市有望热销……

文/半岛全媒体记者 郑天钟

“以旧换新”来啦！日前，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，对报废符合条件的旧乘用车并购买相关新能源乘用车的，最高补贴1万元。这对于当前非常“内卷”的车市而言无疑是一大利好。而包括长安汽车、一汽大众、比亚迪等车企也纷纷跟进，在此政策利好的基础上，推出自己的优惠政策，叠加利好，吸引消费者前来购买。那么，这次“以旧换新”政策会对市场产生多大程度上的实质影响？记者就此走访业内人士，进行分析解读。

以旧换新，最高可享1万元购车补贴

商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》于4月26日对外发布，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。该细则明确了补贴范围和标准。自细则印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

据悉，拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料。相关材料包括个人身份信息；报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件；新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等。上述材料应于细则印发之日至2024年12月31日期间取得。

专家详解：绝对重大利好

对于此次新政，乘联会秘书长崔东树表示“以旧换新”绝对是重大利好，预计报废总量应能达到近千万的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿以上的年消费增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。

具体说来，国三及以下排放标准燃油乘用车主要是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车。这些车都有超过13年的车龄时间，车辆状况差，排放污染严重，车主报废车辆的意愿也较为强烈。而在新能源方面，2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，距今已有6年的事件，当时的新能源车技术比较落后，车主同样有报废的意愿。这次《汽车以旧换新补贴实施细则》设置的标准非常准确，加上最高补贴额度可达1万元，可以非常有效的刺激车主报废老车型，换购新车型。

崔东树称，如果正常执行报废补贴的政策，报废数量应该有200万台的规模，估计国家要掏出近200亿元。如果宣传效果好、服务好，应该还能有进一步地拉动。

多家车企推出“以旧换新＋优惠让利”

《细则》发出后，多个地方政府和汽车厂商纷纷跟进，宣布最新的优惠政策。据不完全统计，包括奔驰、一汽奥迪、一汽红旗、哈弗、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众等超过20个汽车品牌先后表示，在政府补贴之外叠加推出品牌方的置换优惠，补贴在几千元到五万元不等。

奔驰自4月28日起推出“换政策，奔驰加倍”限时礼遇活动，所有符合细则补贴范围的乘用车用户购买奔驰适用车辆可获奔驰至高购车补贴为1.5万元。

哈弗品牌推出的限时推出购车优惠和车型现金优惠和置换补贴，涵盖哈弗旗下多款车型，优惠区间从1万元至4万元不等。红旗最新更新的限时购车直换补贴中涵盖红旗多款车型，最高补贴可达5万元。长安汽车推出以旧换新补贴活动，活动采取国家补贴+长安补贴的形式，共17款车型至高综合补贴5.7万元，活动时间为4月27日至5月8日。蔚来推出“0首付”购车方案，“以旧换新”可享最高2万元专属补贴。小鹏汽车也推出官方置换的政策，同品牌置换最多1.5万元补贴，其他品牌置换最高1万元补贴。

特别值得一提的是，一汽大众早在新政之前就推出自己的以旧换新政策，限时综合优惠至高7万元，车型方面涵盖揽境、揽巡、探岳/探岳X、探歌、探影等SUV车型，宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC等轿车，以及ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION等纯电动车型。

5月5日，比亚迪官方推出换新政策，针对海洋网车型推出高达1万元的置换补贴，该政策还可叠加1万元国家以旧换新补贴使用。比如本品牌车型置换海豹DM-i荣耀版与海豹荣耀版至高优惠8000元，宋 PLUS荣耀版DM-i 及EV版本优惠5000元，护卫舰07荣耀版优惠1万元。