东营区：“氢”装上阵，逐鹿新赛道

作为一种绿色低碳的清洁能源，在碳达峰、碳中和的目标背景之下，氢能的发展潜力逐步显现，成为行业内竞相逐鹿的新赛道。近日，记者走进山东汉德氢能源装备制造项目现场，实地探寻东营区在发展新质生产力，推动高质量发展迈出的铿锵步伐。

轻点按钮，机械臂在空中灵活翻转，制氢装备的重要部件之一——极框缓缓放在一旁的操作台。氢能源装备制造车间里，工人师傅上前开展点焊作业，不远处，负责质检的工人们正手持无线三坐标测量仪对极框进行厚度、平均值检验工作。

在氢能产业链中，上游制氢环节是整个产业链的起点，也是最为关键的环节之一。作为国家级“高新技术企业”、专精特新“小巨人”企业、山东省“瞪羚”企业，近年来，山东汉德以石油装备为跳板，每年投入研发经费近1500万元，通过组建专业氢能研发设计团队，不断加强与上海交通大学、石油大学等多个院士团队的紧密合作，在原有石油电控产业发展的基础上，大力投资建设氢能装备制造项目。

科技研发的持续投入，带来了创新水平的不断攀升。2022年8月28日，由汉德自主研发的首台1200m3/h碱式电解水制氢装备正式下线，作为当时山东省单槽产能最大的电解水制氢装备，该电解槽填补了国内碱式电解水制氢技术的多项空白。2023年5月，1300m3/h碱性水电解槽成功下线，该设备成为国内首台采用底座与极框支撑一体化结构技术的电解槽，具备减少错片变形，提升密封的效果。

从研究之初的2021年到2023年发布的国内首台1300m3/h碱性水电解槽，山东汉德几乎在以“一年一个台阶”的速度推动着制氢装备的研发和技术升级，形成了6项专利并持续增长的知识产权保护体系。设备超强的制氢能力，及其可定制、全自动控制、操作方便快捷、可实现无人值守的特点也得到西北偏远地区、海上作业平台的极大认可。

制氢能力到底有多强？以汉德1000m3/h电解制氢系统为例，每8小时可产生700kg高纯氢气，可满足100余辆氢燃料电池公交车的日加氢需求，同时可用于冶金、芯片制造等行业，实现了氢能应用场景从“小用处”到“大用处”的转变。

“项目已完成总进度的50%。目前，碱性水电解槽的实验平台、碱性水电解槽以及气液分离装置的生产、装配、流水线的工作都已完成，计划在2024年12月正式投产。”手指近15000每平方米的生产车间，汉德氢能源产业部负责人张之昊介绍。

据了解，项目总建筑面积约30000平方米，计划总投资2亿元，主要建设生产车间1栋，规划建设碱性水电解槽、气液分离装置、制氢纯化装置等碱性水电解制氢系统全产业生产线，投产后将达成年产200套电解制氢成套装备的成产规模，产值达20亿元。该项目的实施可以在能源供给侧和消费侧完成“煤炭+石油+天然气”向“绿电+绿氢”的转换，还将借助“清洁能源基地+氢能与储能”的优势，促进东营区可再生能源开发与氢能装备制造产业协同发展，为推动新旧动能转换，实现经济高质量发展提供强劲动能。

目前，汉德已完成了电解水制氢系统全套关键零部件的研发工作，涵盖电源、电解槽、压力容器、控制系统等，产品线包含了从10标方到1300标方等十余个不同规格产品型号，有效带动东营制氢装备制造业的快速发展。

近年来，东营区推进企业实施绿色转型升级，打造产业转型升级新增长点，赋能区域经济绿色低碳高质量发展。今年，东营区共实施总投资354亿元的107个强链补链延链项目，加快构建高端化、智能化、绿色化、集群化的现代化产业体系。（黄三角早报记者 孙乐佳 通讯员 田树忠 陈瑞颖 彭小帆）