推进济青都市圈城际列车公交化运行，济南印发综合型现代流通战略支点城市建设方案

近日，《济南市综合型现代流通战略支点城市建设方案》印发实施。其中明确提出，提升交通运输流通承载能力。

打造综合立体交通网络。完善“一轴（京沪综合运输通道）二廊（沿黄‘一字型’综合运输通道、青银综合运输通道）三通道（济南至冀南地区的西向综合运输通道、济南至皖北地区的西南向综合运输通道、济南至苏北地区的东南向综合运输通道）”综合交通主骨架，提升国际、城际、市域、城市4张交通网的设施供给能力，构建以综合运输通道为骨干、以国际空港枢纽和济南国际陆港为核心支点、以多层次网络为依托的综合立体交通网。

完善铁路通道网络。构建“米字型”高速（城际）铁路网，加快济滨铁路、济枣高铁等项目建设，谋划研究德州至商河铁路、莱芜至临沂铁路等项目。研究依托济青高铁等既有铁路线路，采取增开车次、增加停靠站等措施，推进济南、青岛都市圈城际列车公交化运行，高效覆盖周边区域。推进水发国际物流园铁路专用线、山东宝鼎金属材料有限公司铁路专用线改扩建等项目建设。

完善公路通道网络。完善“二环一联十六射”高速公路网，加快实施济南都市圈环线、济南至微山高速公路、济南绕城高速公路扩容改造、济广高速公路扩容改造、京台高速公路扩容改造等项目。规划研究济南至临清高速公路、济南至东阿高速公路、济广高速公路零点立交至槐荫枢纽段改扩建、章丘至莱芜高速公路等项目。

完善航空、水上通道网络。加快济南遥墙机场二期改扩建工程建设，强化与高速铁路、城市轨道交通衔接，建设4F级现代化国际航空枢纽，新开、加密国内外直达航线，加快打造联通全球、覆盖全国的航线网络。加快培育小清河航运市场，打造海河联运的黄金水道。研究论证京杭运河—小清河连通工程，增强内河航道通行能力，扩大通达范围。

完善枢纽集疏运体系。依托济南、临沂国家综合货运枢纽补链强链，推进铁水、陆空、公铁型综合货运枢纽建设，引导物流企业、园区企业向综合货运枢纽聚集。加快实施济南国际陆港核心区互联互通工程，规划建设董家铁路货运中心至小清河主城港区铁路专用线和快速路。推进支线铁路进港进园，提升普速铁路网连通度。

建设平急两用交通基础设施。推进“平急两用”设施配套公路规划建设，坚持规划先行，分批次将布局明确、需求突出、条件充分的项目纳入省市级交通专项规划，加快推进建设。探索拓展高速公路服务区“平急两用”功能。

优化运输结构。强化对济南铁路集装箱班列的政策支持，加快推进大宗货物和中长距离运输“公转铁”“公转水”，提升集装箱铁水联运和水水中转比例，探索开展铁水联运集装箱共享共用、联合调拨，减少集装箱拆装箱、换箱转运、空箱调运等，实现“一箱到底、循环共享”，推广多式联运“一单制”。推进适箱大宗货物“散改集”，鼓励针对大客户开行“散改集”定制化班列。

引导绿色低碳发展。推动交通基础设施标准化、智能化、工业化建设，强化永临结合施工，推进建养一体化，降低全生命周期资源消耗。推动公路服务区、客运枢纽等区域充（换）电设施建设，为绿色运输和绿色出行提供便利。支持新能源运输装备和设施设备、氢燃料动力车辆及船舶等推广应用。

推广现代信息技术。推动物流数字化发展，鼓励发展网络货运平台、车货匹配、智能航运等“互联网+物流”新模式。依托“一通四达（陆海通，海运达、陆运达、铁运达、跨境达）”平台，集成海关、码头、场站、铁路、公路、内陆港等数据资源，为进出口企业提供物流运输、仓储配送、国际代理等全程线上服务，实现“线上＋线下”物流代理。加快济南航空“智慧口岸”建设。

（大众日报·大众新闻客户端记者 王健）