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雷克萨斯国产?传丰田寻求上海建厂!

车行天下 | 2024-07-04 22:45:15

来源:大众报业·半岛新闻

据报道,丰田汽车正在与上海有关部门商谈建设独资工厂的可能性,期望获得与特斯拉类似的待遇,包括税收减免、政策支持、土地补助,以及不需要当地合资伙伴就能直接拥有和控制工厂的能力。对于此举,媒体认为丰田汽车或借该工厂生产高端品牌雷克萨斯电动汽车。截至发稿前,丰田汽车方面暂未回应。

丰田是全球最大的汽车制造商,2023年全年全球销量为1123.3万辆,同比增长7.2%,其中丰田汽车销量1030.7万辆,同比增长7.7%,连续四年超过大众汽车集团蝉联全球最大汽车制造商。然而,进入2024年后,随着自主品牌的迅速崛起,与其它日本汽车制造商一样,丰田汽车在中国的份额下降。

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据丰田汽车全球数据显示,2024年1-5月丰田汽车在中国市场的销量为632569辆,同比下滑10.3%,其中5月销量140,377辆,同比下滑13.6%。

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至于雷克萨斯,在中国市场不再像以往那么受欢迎,一方面是国内市场购车偏好的改变,以自主品牌和新势力为代表的新能源汽车品牌增势迅猛,一定程度上挤压了部分豪华品牌和进口车的市场份额,另一方面是消费者对于品牌形象认知的提升,进口品牌的高端形象开始弱化。数据显示,2024年1-5月雷克萨斯品牌在中国市场的销量为69147辆,同比增长28%。此前,雷克萨斯在中国推出纯电中型SUV——RZ,售价区间为35.59-37.99万元,但相比于燃油车,RZ的销量很是一般,前5月累计销量仅445辆。

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至于雷克萨斯国产的可能性,其实也不是第一次传出了,几乎每两三年就有相关的报道。以前的背景是,外国进口车关税逐步下降,雷克萨斯进口车销量连年增长,加之日本到中国的运输距离十分短,雷克萨斯着实没有国产的必要。不过,从当前市场来看,丰田汽车以及雷克萨斯在中国市场的日子没有以前那么好过了,雷克萨斯作为丰田的核心豪华品牌,必然要带头引领电动化转型。

按照规划,雷克萨斯将于2035年实现100%的电动化。而在丰田最新规划中,由BEV Factory负责研发的次世代BEV(纯电动车)产品(即全新一代BEV产品)将于2026年投放市场,而新的产品会从雷克萨斯品牌开始率先投入市场。

另外,2026年,丰田预计将投入10款全新BEV车型,年销量达到150万辆。在这150万辆电动车销售目标中,也有相当一部分需要中国市场来完成。丰田汽车公司CTO(首席技术官)、副社长、执行役员中嶋裕树曾表示,“中国市场电动化的全球地位是毋庸置疑的,截至2026年的BEV规划中,在中国导入的新车型肯定是占多数的。所以中国市场的重要程度,在我们心中是不会变化的,今后丰田在中国市场将坚定不移地推进电动化产品的发展。”

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乘联会秘书长崔东树表示,“对雷克萨斯品牌来说,如果国产成功,能够带来更多消费信心,并进一步提升竞争力,促进产业融合。因为在全球范围内,中国市场中的新能源汽车产业链是最强大的,雷克萨斯电动汽车在中国生产制造,肯定会比在日本生产更有优势。”

责任编辑:郜丽君