送煤制油罐车混装食用油，要害不在洗不洗车

记者调查发现，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，不按规定去检查罐体是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。

送煤制油罐车运送食用油，罐车司机与所属单位固然省了钱，可是很多人因此吃上了工业油污染的食用油，这对健康和生命的危害效应虽然不致有急性毒性副作用，但长期的慢性毒性副作用也让人忧心。

对于这一事件，很多人的关注点都集中在揭露和批评罐车司机不洗车这一点。但是，需要指出的是，即便是运输送之前先行洗车，运输化工类液体的罐车也是不允许运输食用油的。

2014年开始实施《GB/T30354-2013食用植物油散装运输规范》要求，运输散装食用植物油应使用专用车辆，不得使用非食用植物油罐车或容器运输。

“运输规范”禁止不同油类混装混运的规定主要在两点，一是专车（罐）专用，食用油与非食用油应分开用车罐，二是即便是运输的都是食用油，也必须在每一次装运前要清洗干净，否则就有卫生和食用问题，例如罐车装猪油后，不洗干净，又装植物油，难免不会造成前一种油的残余留下，造成不同的气味或混杂气味，让食用者难以下咽。

当然会有人辩解，即便罐车不洗，也没有多少工业用油混杂到食用油中，因为剂量较少。其实，食品卫生和毒理学原理早就揭示，工业用的煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体，如液蜡、白油等，其中含有不饱和烃、芳香族烃、硫化物、苯和氨基苯等成分，长期食用可能导致中毒。

应当承认，这是随剂量反应而体现为毒性的大小，但是即便是较少的剂量，对基因、遗传的影响也可能通过下一代体现出来。此外，如果罐车装运的是机溶剂、酸、碱、重金属等，不洗车再装食用油，混合了这些物质的食用油即便量少，也有可能对呼吸系统、消化系统、血液系统造成损伤，甚至是急性毒性反应。

另一方面，即便按剂量才能决定一种物质是否有毒的理论，罐车不洗混装工业油和食用油也有违人类社会的行为规则，不同的器具有不同的功能和作用，更与人的卫生和心理认知和感受密切相关。

罐车混装工业油和食用油的要害不在于是否洗车，而在于根本就不能用同一器具装有毒的物质和无毒的向人们提供能量的食物。

目前，中储粮集团已经要求直属企业按照国家《食品安全法》《粮食质量安全监管办法》《食用植物油散装运输规范》及中储粮集团《中央储备粮质量安全管理办法》等有关规定，全面严格排查，从严从快严肃处理，涉及此事的其他行业同样需要立即行动进行查处。

作者：张田勘

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