暗流涌动!造车新势力谋变破局 赛力斯华为加强合作,小米汽车二期工厂悄然施工……各方运作给车市带来新动向

下半年的第一个月已过,虽然七八月份是传统的车市淡季,但从车市动态来看,各家车企可都没有闲着,尤其是新能源市场的新品牌,都在寻求新的突破机会,果然是车轮滚滚向前,原地踏步就是退步。比如之前华为的合作商赛力斯近期发布了公告,拟投资华为的深圳引望智能科技有限公司,这意味着赛力斯与华为的关系更进一步,无疑会增加问界品牌的竞争力。另一方面,特斯拉的监管式FSD有望今年落地中国,或许会对自动驾驶带来不小的冲击,而小米的二期工厂悄然进入施工阶段,小米汽车交付周期是否会因此而提前?

赛力斯投资华为车BU新公司?

华为参与研发的新车,市场表现还都不错,比如问界系列销量就很好,智界、享界的知名度也在不断提升。而近期赛力斯再次发布了一个关注度很高的公告,其拟投资深圳引望智能技术有限公司。

引望是什么来头?今年1月16日,由华为技术有限公司全资持股的深圳引望智能技术有限公司成立,从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务,它就是此前宣布成立的华为车BU新公司。而关于投资华为车BU,最初有眉目的是长安,2023年11月25日,长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司,长安汽车表示,拟投资该目标公司,股份不超过40%,并开展战略合作。而最近给出的结果却是,赛力斯最可能拿下这块“蛋糕”,压力显然给到了长安。

就赛力斯而言,自公司于2021年与华为建立跨界业务合作关系以来,双方共同推出的AITO问界M5、M9等系列车型销量很不错。而此次投资,意味着双方的关系更为紧密,根据协议,在原合作框架不变的前提下,赛力斯与华为将充分发挥各自资源、禀赋优势,聚焦赛力斯汽车旗下的AITO问界品牌,双方联合设计、联合营销,为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。

蔚来总裁斥责销量周榜

公布销量本是车市内一件习以为常的事情,但没想到近期也搞出了新闻。7月27日,在蔚来NIO　IN结束后的互动环节,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在谈及销量时对友商的销量周榜已经忍无可忍。他表示,销量月榜每家都会公开,其实这已经够残酷了。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪更是直言,“蔚来从不发布未经审计的周榜,同时也未授权其他机构发布带有蔚来名字的周榜,希望其他公司发周榜时,不要带上蔚来。”在说这话时,能够明显感受到愤怒。秦力洪称,第一是周榜数据不严谨,他们从未授权任何机构来发布带蔚来的周榜,这个数据从未得到认可,在公司内部蔚来周销量数据只有四五个人知道。其次,蔚来品牌从未授权另一家公司发布他们的周销量,希望相关部门可以管一管。

尽管这次“不满”,全程并未提及任何具体榜单及友商的名字,但熟悉汽车行业的都知道,“周销量榜”最早来自于理想汽车,且已经成为其营销的武器之一。据了解,理想汽车于2023年4月开始,打破汽车行业发布月销量的惯例,率先发布每周销量数据,当时理想汽车正值L系列三款车型上市期,销量稳中向好。

这一举动也引起舆论热议,曾一度被迫中止,但最终理想汽车坚持发布,并带动其他汽车企业和行业媒体跟进,汽车行业进入按周卷销量的程度。今年3月26日,理想汽车停止固定每周二发布周销量数据的行为,背景是理想汽车发布理想MEGA后遭遇市场冷淡,不过,仅停止发布一个月后,理想汽车又重新发布周榜,当时理想L6刚刚上市不久,稳定增长的订单量又似乎让理想汽车充满信心。还有的车企在发布的销量榜单上加各种定语,也成为大家调侃的对象,比如“大7座纯电”“20万以上中大型纯电”等,只为了能够让自己的排名排到第一。

小米汽车二期工厂施工中

虽然已经过去了小半年,但小米汽车的流量依然很高,前几天小米新品发布会上,雷军关于造车的故事细节,依然吸引了很多人关注。而近日,小米汽车二期工厂悄然施工的新闻再次被媒体捕捉到,北京大雨过后,尽管该地块内道路泥泞,但部分施工物料、设备已进驻场地内,该地块紧邻小米汽车工厂,站在施工场地内,不远处就能看到小米工厂的办公楼。

记者通过小米汽车APP看到,目前小米汽车三个版本的交付时间都超过19周。其中,SU7锁单后预计26至29周交付、SU7　Pro交付时长为19至22周、SU7　MAX交付时长则为28至31周。而为了加快交付进程,此前雷军表示,小米汽车工厂在6月份开启双班生产。此前5月份,小米汽车工厂为提高产能,在五一假期期间对设备进行了维修改造。实际上,小米SU7自上市以来交付数据一直备受关注。截至7月19日,雷军表示,小米SU7上市至今,交付量已超过3万辆。并且雷军表示,小米SU7全年10万辆的交付目标,预计在11月提前完成。

按照此前规划,小米汽车二期工厂年规划产能15万辆,将在2024年动工、2025年完成。这也意味着,二期工厂的产能无法助力小米SU7今年的交付,不过对小米新车交付肯定有帮助,毕竟小米规划未来三年内将上新三款汽车,对于车型类型,多方报道显示或与SUV车型有关。目前也有部分媒体报道有关小米首款电动SUV的路试谍照的消息。对此,目前小米汽车方面均尚未明确回应。

特斯拉监管式FSD有望落地

都说特斯拉是汽车界的苹果,而购买特斯拉的人,很多是冲着它强大的软件去的,其中就包括FSD,也就是完全自动驾驶系统,这套系统可以通过不断学习驾驶员的驾驶方式、以及积累道路路况信息,实现自我的更新完善,从而变得更强大,这种自我成长与学习能力,是目前很多车企所不具备的技术能力,只不过受到法规影响,FSD在中国国内并不能实现全部功能,因此在驾驶特斯拉的时候,性能体验大打折扣。

不过在北京时间7月24日清晨,特斯拉CEO马斯克在2024第二季度财报电话会上表示,特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的完全自动驾驶,预计在今年年底前获得批准,如果真能实现,这对自动驾驶市场,无疑是个大利好。

不过特斯拉要在中国的路况和监管体系下获得FSD的许可并不容易,即便是在美国的很多州,特斯拉也尚未正式运营商业无人驾驶服务,这同样需要申请特别执照和许可证。