外卖员撞人后坚持先送单，抢了时间丢了责任

日前，临沂市民赵女士被一名外卖员撞倒受伤。事故发生后，外卖员急于送单，要离开现场，双方发生争执。交警介入后，认定外卖员承担事故全部责任。遗憾的是，事故发生至今已经一个多月，事故仍未得到妥善处理。

在快节奏的现代生活中，外卖给消费者提供了极大便利。但是，一些外卖员在追求配送效率的同时，也丢掉了应有的社会责任。“外卖员撞人后先送单”之所以引发舆论强烈反响，就是触到了很多人的痛点。

从法律层面来看，外卖员在送货路上撞人后，置伤者于不顾，选择先送单，无疑是对交通法规的漠视与践踏。根据道路交通安全法的相关规定，交通事故发生后，当事人应立即停车、保护现场、救助伤者，并及时报警。在发生事故后，为了赶时间完成订单，外卖员急于送单的心情可以理解，但已经涉嫌交通肇事逃逸。交警判定其承担事故全部责任，有理有据。

从道德层面来看，外卖员撞人后先送单的行为，违背人伦常理，也对受害者造成了“二次伤害”。无论事故责任如何划分，现场处置首先都要把人的生命安全和健康放在第一位。个别外卖员在工作中，漠视他人的生命和健康，出事之后不关心伤者情况，反而把订单看得无比重要。这不仅违背了社会公德，也损害了外卖行业的整体形象。

也要看到，外卖员撞人后不救人坚持先送单，也跟平台的考核机制有关。临沂大学邢斌教授表示，目前平台存在的机制没有办法让骑手能有足够的时间和精力来处理事故。转单或者延长配送时间，也面临新的问题。谁来接单？谁来为延长的时间买单？最终的结果可能是没有骑手接单，用户也不买单。根据现行规则，系统可能还会对骑手做出惩罚。

此外，一些平台企业的算法和考核机制，事实上强化了外卖员“速度第一”“考核至上”的观念。很多外卖员为了抢时间，平时就无视交通法规，出事故不是偶然，出了事故急于逃离也不奇怪。

避免“外卖员撞人后先送单”的事情再次发生，外卖平台应加强对骑手的培训和管理，增强骑手的交通安全意识和法律意识。同时，平台还应建立健全的事故处理机制，确保在事故发生后能够迅速响应、妥善处理。比如，事故发生后，外卖员拍摄事故现场照片，上传平台，确认并留在现场处理事故；平台则迅速定位离事故现场最近的其他外卖员，前往现场将当事外卖员正在派送的单接走。如此，才能让外卖员在面对交通事故时主动作为，抢救伤者。订单可以迟到，责任不能缺失，这应该成为外卖行业的共识。

（齐鲁晚报•齐鲁壹点客户端 赵彦辰）