长安115亿收购引望10%股份，华为车BU正式开放共建

8月19日晚间，长安汽车发布公告称：阿维塔科技拟于8月20日上午在重庆与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权，交易金额为人民币115亿元。若以公告金额计算，则引望目前估值高达1150亿元。

据悉，此次阿维塔科技的出资方式为现金出资，资金来源为阿维塔科技的自有资金。同时阿维塔科技拟与华为、引望签署《股东协议》。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。

引望智能技术有限公司是一家做什么的公司？这家名声并不显赫的企业其实就是华为智能汽车解决方案事业部（车BU），公司注册地址就在深圳龙岗的华为总部，注册金额为10亿元。

2023年11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车及其关联方拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。2024年1月16日，华为已完成目标公司的注册，名称为深圳引望智能技术有限公司。

目前，引望主要从事业务包含汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等业务板块。按照已公布的计划，引望的目标是成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。

也就是说，引望的目标是成为像博世一样的汽车领域的TIER1（一级供应商），为目标对象提供全栈解决方案，而非目前鸿蒙智行TIER0.5（介于整车制造和提供解决方案之间）。2023年，余承东曾说过华为的汽车业务仍然是最赔钱的。但目前来看，现实情况已经有所好转，据了解，华为车BU在今年上半年已实现扭亏为盈，营收达百亿元，车BU营收好转的主要原因则是因为鸿蒙智行旗下车型的大卖。

据悉，华为对于引望的态度是将引望做成向所有车企都开放的大平台，目前鸿蒙智行旗下车型（问界、智界、享界等）合作车企包括赛力斯、奇瑞、北汽等也将有机会投资引望，成为引望的股东。而且，虽然引望的模式是集成各大车企入伙搭档，但车BU和鸿蒙智行的合作模式并不会变动。

长安汽车对引望的投资协议签订，也标志着华为车BU的转型正式开始，深圳引望正式登上舞台。而在此前的7月29日，和华为合作深入的赛力斯也发布公告称，拟向深圳引望进行投资，具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。

此外，东风汽车、一汽集团也在推进入股华为车BU事宜。

（大众新闻记者 苏月鹏）