司机离座即“报警“！青岛公交这项发明让出行更安全

半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 张弛

随着岛城公交车型的更新迭代，中心城区目前半数以上的公交车均为纯电动公交，并且配备了电子驻车系统，驾驶员一键操作就能使公交车停稳。然而，在坡度较大的路段如果过于依赖电子驻车，就可能存在安全隐患。近日，青岛城运控股公交集团隧道巴士公司“公交维修联盟创客工作室”推出了一项小发明，在公交司机的安全带卡扣内安装了压力传感装置，司机一旦松开安全带离开驾驶座，系统就会报警提醒，通过智能化手段有效让公交运行更加安全。

“请拉好手刹车，放好掩木。”8月27日，青岛一辆320路公交车上传来了一声声警示提醒。当时，一名老人携带重物乘车，公交司机卞涛见其行动不便，就准备下去搀扶老人上车。他像往常一样，立即启动电子驻车系统，松开安全带卡扣准备离开驾驶座时，车上新安装的“暖行安全驻车系统”便立即发出了语音提醒。

据介绍，“暖行安全驻车系统”是对纯电动公交车电子驻车系统的有益补充。随着岛城公交车型的不断更新迭代，纯电动公交车的占比越来越高。截至目前，青岛城运控股集团共有公交车7412辆，纯电动公交车达到4240辆，占比高达57.2%。除了节能环保等优点外，纯电动公交车的人性化设施也日益增多，操控性越来越舒适，比如，都配备了电子驻车系统，公交驾驶员只需一键操作就能使公交车停稳。久而久之，一旦公交司机对电子驻车系统过度依赖，在某些特殊情况下，就会发生溜车现象。尤其是像320路公交沿线这种坡多、地势起伏较大的路段，一旦司机需要离开驾驶室，单纯依靠电子驻车，就可能存在安全隐患。

为了解决这一问题，320路公交司机卞涛借鉴私家车的安全带提醒装置，设想在公交驾驶座椅的安全带卡扣内，也装上压力传感装置，当司机松开安全带卡扣、离开驾驶座时，传感器便能立即感知并触发报警装置，提醒司机完成相应的安全停车措施。这一想法立即得到了公司的重视和支持，由青岛公交隧道巴士公司“公交维修联盟创客工作室”牵头，分公司领导班子带领安全员、技术员、维修工组成了创新小组，利用业余时间查阅资料，购置材料，历经反复的技术测试，终于成功研发出了集传感器、信号传输及语音播报功能于一体的安全警示装置——“暖行安全驻车系统”。

该装置安装简单便捷，在检测到安全带被松开时，能立即发出声音警报，提醒驾驶员执行必要的安全措施，杜绝安全隐患。“目前，该系统在320路公交DD1592号车上试运行后，得到了驾驶员及乘客的普遍好评。”隧道巴士公司技术信息部相关人员表示，下一步，将对系统优化升级，通过互联网将大数据上传至后台，在后台对数据进行分析，实现对驾驶行为的精准监测。

青岛城运控股公交集团隧道巴士公司党委书记、董事长陈涛认为，“暖行安全驻车系统”的发明应用，是公交传统维修技术与“数智化”融合的一次有效尝试，不仅极大地提升了公交驾驶员的安全意识，也为乘客营造了更加安全的乘车环境。该装置全部由青岛公交自主研发，不仅是对传统安全管理模式的有力突破，也有效降低了企业的研发成本，破除了企业“数智化”推进过程中对第三方的路径依赖，具有低成本、高效益、可推广、可复制的特点，优化升级后将在隧道巴士公司逐线推广。而随着更多创新成果的涌现，青岛公共交通系统必将更加安全、高效、绿色。