Salute！除了许振超，山东交通还有这三位“大国工匠”

九月中旬，

大众新闻记者来到

山东港口青岛港前湾集装箱码头，

走进“许振超技能大师工作室”，

看到许振超正在与几名青年员工交流着。

74岁的他依然精神矍铄，

说起码头上的事，

眼里总闪着光。

9月29日，

许振超在北京

正式获颁国家荣誉称号

“人民工匠”。

今天，

跟随小编一起

看看工匠的故事

王树军是潍柴动力股份有限公司的一名首席技师，从事高端智造设备维修工作。他先后被授予2018年“大国工匠年度人物”、全国五一劳动奖章、全国“最美职工”、齐鲁大工匠等荣誉，其带领的创新工作室光荣入选“国家级技能大师工作室建设项目单位”。

大到一根轴就有十几吨重的龙门五轴加工中心，精密到如头发丝精度的千分之一度工作台，王树军都完成过生产中的紧急抢修。在高端设备维修领域，王树军一路“过关斩将”，屡屡打破国外技术垄断——根据非对称铸造件内应力缓释原理，加装夹紧力自平衡机构，解决某进口加工中心废品率高问题；独创“垂直投影逆向复原法”和“机械传动微调感触法”，为千分之一精度的进口加工中心排除故障……王树军用实力彰显了“匠人”的风采。

杨德将，烟台中集来福士海洋工程有限公司一名管路安装班班长。参加工作20多年来，他先后获得“齐鲁最美职工”“山东省劳动模范”“齐鲁大工匠”“全国劳动模范”等多项荣誉称号，获得全国五一劳动奖章。

一路走来，杨德将从一名管路安装工逐步成长为国之重器的建造者。作为国内少有的超高压管路一线工人，这些年，杨德将靠着不服输、不气馁的钻劲儿和干劲儿，攻克了百余项关键技术，打破多项国外技术垄断。其中，被誉为大国重器的“蓝鲸1号”节流压井管汇系统，创造了海工行业最高压力纪录。这是全世界没有人敢尝试的压力测试，一旦出现疏漏，后果不堪设想。按原来的打压方式，危险性太大。杨德将反复尝试，终于摸索出一套全新的打压方式，保障了钻井平台的顺利建设。

管延安，中交一航局第二工程有限公司总技师。“大国工匠”、中国“深海钳工”第一人、全国五一劳动奖章、全国技术能手、全国职业道德建设标兵、全国最美职工、中国质量工匠……一项项沉甸甸的荣誉，讲述着这位从港珠澳大桥走出来的“大国工匠”的动人故事。

管延安2013年4月参建港珠澳大桥，时任中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队钳工，管延安和他的团队，主要负责沉管舾装和管内压载水系统等。他用一把扳手，拧了60多万颗螺丝，每一颗都做到了零失误，创造了5年零失误的深海奇迹，为世界首条“滴水不漏”的外海沉管隧道建设作出了贡献。

1毫米的间隙，根本无法用肉眼判断。管延安硬是通过一次次的拆卸，凭着“手感”，创下了零缝隙的奇迹。他甚至练就了“听感”特长，通过敲击螺丝金属碰撞发出的声音，判断装配是否合乎标准。中国“深海钳工第一人”的名号，从此落在了管延安的头上。

资料来源：大众日报、中集海工人

（大众新闻记者 陈景郁 整合）