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山东能源蒋庄煤矿:井下来了“过山车”打造“一小时服务圈”

张环泽   来源:大众新闻

2024-10-17 09:40:43原创

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你坐过“过山车”吗?你感受过那种风驰电掣的感觉吗?如今,在山东能源枣矿集团蒋庄煤矿井下,通过采区建成单轨吊运输网络化,两个水平形成互联互通,人员物料‘一站式’直达,坐上单轨吊就能感受到前所未有的“加速度”,打造了“一小时服务圈”。

“一厚一薄一充填”多种生产工艺并存是蒋庄煤矿的一大特色,但也给矿井物料运输带来巨大挑战,怎样破解矿井物料运输过程中的瓶颈制约,充分提高其运输效率?

该矿通过建设单轨吊高速轨道,形成网络化运输,将井下矿井厚煤层及充填工作面的两个水平、三种开采模式运输路线沟通,形成单轨吊运输无缝连接,实现网络化全覆盖敷设。如今,单轨吊高速轨道犹如人体的毛细血管分布在井下各个分支,实现3个采区单轨吊机车的互联互通、互补互用,一地设备有问题,多地互补。

“现在,我们的辅助运输距离突破‘万米大关’,实现长距离、大坡度、连续直达无转载运输,消除运输‘中间阻’,打造了快速运输专线,为远距离操控奠定了基础。”该矿机电副总吴显辉说。

据吴显辉介绍,原来,我们依照传统运输方式,在-430水平运输物料需要将物料运输至-430水平轨道斜巷上车场,再通过斜巷提升绞车运输至下车场,最后还要通过单轨吊机车将物料转运至使用地点。途中多次中转更换运输方式,整个过程需换乘3次,一趟物料运输时间约1个多小时左右。

现在,我们坚持“能天轨不地轨”,打破常规,创新“一小时服务圈”运输模式。建设1500米单轨吊高速轨道,将-320水平南一辅采区、133采区及-430水平316采区沟通,形成网络化运输,单轨吊一站直达,减少了中转环节,实现了“村村通”“路路通”,使用单轨吊一站式运输仅30分钟,效率提升至少50%。

同时,单轨吊速度由原来1.5米/每秒提高到现在的1.9米/每秒,提高速度25%。物料下井后,1小时内便能送达3个采区的任意位置,真正做到了快速反应、高效运输、减少中转、即时到达。不仅如此,该矿将-430水平斜巷运输人员从原来的每班次5人减至2人,人员坐在驾驶室操纵遥控器就可以轻松驾驭。    

采掘大巷延伸到哪里,单轨吊运输就延伸到哪里。该矿通过持续进行辅助运输系统优化,打造了快捷运输专线。去年以来,该矿新增单轨吊机车4台,共计投入使用13部单轨吊,同时,在安撤工作面应用38T起吊梁实现整架转运、在薄煤层推广应用超低净空单轨吊、自主创新设计单轨吊轨道安装可移动式升降装置,这一项项举措大大提高单轨吊轨道施工效率及安全系数,降低职工劳动强度,工时利用率进一步提升。

“安全、便捷是矿井辅助运输发展的目标。我们将不断加快辅助运输系统升级,进一步提高运输效率和安全系数,全力打造井下运输‘一小时服务圈’。”该矿矿长王成说。

(大众新闻记者 张环泽 通讯员 李平)

责任编辑:苏子龙