今天是国际民航日，看看这些航空热词你get到几个？

每年的12月7日是国际民航日，它的设立，旨在增进全世界对国际民用航空的认识，了解其对各国社会和经济发展的重要性，以及国际民航组织在国际航空运输方面发挥的作用。从旅客乘机出行，到货物“打飞的”快速运达目的地，航空与我们的生活息息相关。背后的航空词汇，如运输机场、C919，还有近年来大热的低空经济、eVTOL……你了解多少？

民用运输机场

民用运输机场，是指可以供运输旅客或者货物的民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。主要供公共航空运输活动使用，也可以供通用航空活动使用。

截至目前，山东共有10座民用运输机场，分别是济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场、潍坊南苑机场、济宁大安机场、威海大水泊国际机场、东营胜利机场、烟台蓬莱国际机场、临沂启阳国际机场、日照山字河机场、菏泽牡丹机场。

通用航空机场

一般称为通用机场，是指主要服务于通用航空活动的机场，为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务。

飞行区等级

飞行区是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地。

飞行区等级有两个指标，用数字+字母来表示，飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度分为四个等级（数字1至4表征）；飞行区跑道的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距分为六个等级（字母A至F表征）。4F级机场是机场等级中最高的一种，可以起降各种大型飞机。

目前，山东只有2021年从流亭机场转场而来的青岛胶东国际机场为4F机场，2022年8月启动二期改扩建工程的济南机场完工后将成为第二个4F机场。

C919

C919大型客机是我国自行研制的具有自主知识产权的中短程窄体客机/单通道干线客机。全机长38.9米，翼展35.8米，全机高11.95米。座级158-192座，航程4075-5555公里。采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高，采用先进的新一代发动机LEAP-1C，经济性竞争优势明显。

2023年5月28日，C919完成首次商业飞行，首发用户为中国东方航空。到2024年11月21日，东航C919飞机已累计执行商业航班超5500班、承运旅客超过75万人次。国航、南航也各接收了两架C919。

低空经济

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其相关产品主要包括无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升飞机、传统固定翼飞机等，涉及居民消费和工业应用两大场景。

“低空经济”在今年全国两会首次写入政府工作报告。《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。

无人驾驶航空器

无人驾驶航空器是指没有机载驾驶员、自备动力系统的航空器，也就是我们常说的无人机。无人驾驶航空器按照性能指标分为微型、轻型、小型、中型和大型。2024年 1 月 1 日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，是我国首部针对无人驾驶航空器的行政法规。

eVTOL

电动垂直起降飞行器（Electric Vertical TakWords is-aimarked">ake-off and Landing，eVTOL） 区别于常规飞机的主要技术特点包括可以实现垂直起降、采用分布式电力推进以及运用全电/混合动力技术。与常规直升机相比，eVTOL 更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高，并由此产生了运行成本低、安全性和可靠性高的优势。

目前，全球 eVTOL 产品都尚在研发和商业化过程中，中国部分型号的eVTOL已经获得特定限制范围适航证。业内人士认为，eVTOL作为低空经济产品中的重要组成部分之一，有望成为最具潜力的低空领域赛道。

资料来源：人民日报、东方航空、澎湃新闻、山东政事

（大众新闻记者 范薇 实习生 于菁 潘小倩 综合整理）