全国首条改扩建零碳高速公路济菏高速将于月底前全线通车

历经两年多的建设，全国首条改扩建零碳高速公路——济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）将在12月底前迎来全线通车。放眼望去，一幅绿色新图景正沿着四通八达的高速公路铺展开来。公路两旁，一排排深蓝色的光伏组件吸收着充沛的阳光，将其转换成绿色电能。

济菏高速通车后将实现自菏泽王官屯枢纽立交至济南殷家林枢纽立交全线“双向八车道”通行，交通承载能力和服务沿线社会经济发展功能将得到显著提升，为沿线群众提供更加便捷高效的出行环境。

打造“全国首条改扩建零碳高速公路”

近年来，山东高速集团利用高速公路沿线土地资源，以重点项目为载体，深入探索交能融合，全力推动基础设施运营低碳转型，为实现碳达峰、碳中和贡献“山高力量”。

济菏高速充分利用匝道圈、边坡、服务区、停车区、收费站等场景，打造可再生能源利用、节能降碳、零碳综合管控

3大系统工程,同步实施光储直柔微电网、光储充一体化充电站、移动储能应急保障舱、近零能耗建筑等关键措施，打造2 处光伏+地热多能互补零碳收费站，实现全线零碳运营。

“‘零碳’算的是长期账、综合账。通过减排等措施，使全路段运营期总碳排放量小于等于总碳减排量，达到‘近零’排放。山东高速集团济菏高速改扩建项目负责人告诉记者，经测算，改扩建后，济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨，通过减排、增汇、清除等措施实现的年均碳减排量约2.25万吨，直接碳排放和间接碳排放净值均小于零。从经济效益来看，建成后，全线光伏发电装机容量30兆瓦、年发电量3300万度，在实现全路段零碳运营的同时，还可创造稳定的经济效益。

此外，济菏高速首次在高速公路项目中大规模应用分布式云储能系统，重点打造了平阴北、梁山东两个“零碳”收费站。具体实践中，首次在收费站使用“移动储能+柴油发电机”双重供能保障体系，解决了备用电源利用率低、化石燃料碳排放量降低难等问题，也为龙门架等机电设备、新能源车辆充电等提供了新的能源供给方案。项目还首次将地源热泵设施应用于供能场景，加快冰雪天气收费站广场融冰化雪，确保冬季天气车辆通行安全顺畅。

从“少量点状”到“应建尽建”，济菏高速公路搭载光伏，提速变身绿色路。

以“含绿量”提升“含金量”

高速公路绿色发展是一项系统性工程，不仅涉及建设、运营流程，更要覆盖养护、管理环节。

济菏高速将绿色发展理念贯穿到改扩建工程建设全过程，打出了绿色低碳“组合拳”。从勘察设计源头寻求 “最优方案”。项目充分利用既有道路，两侧拼宽路段占全线比例达到94%，既最大程度保护了沿线自然文化景观，减少开挖作业面及其对林地破坏，还明显降低了工程量与施工难度，大幅节约建设成本。采用钢桁梁等结构形式，减少郓城新河新建桥梁路段纵断抬高工程量的同时，还有效降低对文物及通航河道影响。全线互通立交匝道圈绿化工程与互通区域光伏发电工程相结合进行设计，不仅有效控制工程造价，还将持续释放路域生态价值。

实现治理环境污染和提高原材料利用率“双向奔赴”。砼拌合站场区采用自主设计的污水一体化深度处理系统，明显提高出水水质和砂石回收率，实现污水“零”排放和资源循环利用。部分特殊路段以泡沫轻质土材料代替传统土路基填筑，有效抑制扬尘污染、减少新增占地、降低施工噪音。研究应用沥青层干法SBS改性、低噪音道路等四新技术和拆除废弃混凝土再生利用、沥青铣刨料厂拌冷再生等环保工艺，实现节能降本增效多重效果。特别是利用干法SBS改性沥青，施工过程全线预计可减少1.5万吨碳排放。

在高速上扫一扫就能“码上报警 ”

以往高速公路发生突发情况时，驾驶员往往无法准确告知事故位置，影响事故处置效率。

齐鲁高速从解决实际运营痛点出发，研发了高速公路扫码报警系统，并将“二维码”张贴于济菏高速公路沿线护栏百米牌背面。发生交通事故后，司乘通过扫描“二维码”即可实现一键报警。监控指挥中心数智平台即时接到警情后，可准确锁定报警人员位置。同时，工作人员可通过视频监控查看实时情况，远程引导司乘做好安全防护措施，并同步联动高速交警、路管救援、交通行政执法等联勤力量进行施救，显著提高现场事故处理与救援工作的精准度和及时性，有效防止“二次事故”发生。

此外，济菏项目着力推动道路运营服务升级提档。积极推动新技术、新设备、新系统与传统监控系统、收费系统融合，特别是利用“云收费”技术从收费系统软硬件、车道布局、数字化运营等方面对原收费站进行全面升级改造，打造云收费站。云收费站运用“云、边、端”一体协同架构，融合“收费车道窄岛少亭化、机电设备集成化、自助智能车道”等先进技术，引入匝道预交易、智能化车道设备和云收费等系统，大幅提升收费站通行能力和乘客出行体验。目前，全线既有收费站已全部基于“云收费”标准完成升级改造。据初步统计，云收费站整体通行效率较以往提高约30%。项目还着力推动新技术、新设备、新系统等融合应用，特别是通过构建多源智能立体视频监控设施、建设智能行车诱导系统和激光疲劳唤醒系统、丰富多种路段信息发布方式等手段，全力打造“平安、畅通、智慧”高速。

为全面确保道路通行安全，济菏高速改扩建工程实施了一系列“数智强安”应用；全力打造了被视为“大脑”的济菏数智运营管理平台，将对全路段上千个设施设备实现精准定位、实景展示、一网管控，极大保障了道路安全运营质效水平；在主线较大纵坡、小半径等路段及枢纽、互通、服务区匝道，建设智能行车诱导系统，可强化低能见度下的道路线型轮廓线；在枢纽立交附近建设激光疲劳唤醒系统，通过间断性频闪激光模式，可有效减轻司乘驾驶疲劳感。

济菏高速沿线人口密集、旅游资源丰富，是“沿着高速去旅游”的理想选择。项目先行先试，以迎合大众需求和服务助推区域发展为创新突破口，截至11月底，已与沿线单位签订33份“高速+”协议，合作单位达45家。司乘凭借通行费发票可享受旅游、住宿、加油、养车、救援等多项增值服务优惠。这种“高速+”模式的“交旅融合”实践做法实现了服务社会大众、助推地方发展、提升企业效益、宣传品牌形象等良好效果。

         （山东国资记者 梁晴）