2024年淄博车主用油成本微降

12月18日，记者先后从淄博中心城区的中石化、中石油加油站了解到，自12月4日计价周期以来，国际油价呈现偏强震荡走势，受此影响，国内参考的原油变化率负值范围内持续收窄，因变化率对应的汽柴油零售限价调整幅度不足50元/吨，12月19日0时起，国内成品油零售限价将搁浅，年内燃油价格调整已经收官。

记者梳理发现，自11月20日以来，国内成品油零售限价已连续三轮不作调整。

对此，山东卓创资讯集团的成品油分析师高青翠介绍，2024年，国内成品油零售限价共历经9次上调、9次下调、7次搁浅，标准汽、柴油累计分别下调130元/吨和125元/吨。折合升价，每升汽油下调0.09元、每升柴油下调0.1元。

以常见油箱容积50升的家用轿车和油箱容积140升的大型货车为例，每加满一箱92号汽油、0号柴油，比上年整体节省4.5元、14元。由此可见，淄博车主的用车成本同比上年微降。

“虽然沙特减产延长和中国经济向好预期提供支撑，但市场依然关注美联储明年的降息节奏。未来石油需求端依然存在偏弱预期，因此国际油价或承压运行。”高青翠分析师指出，根据数据模型显示，重新计算后的原油变化率正值开局，2025年第一轮成品油零售限价以上调预期开场，对应上调幅度为35元/吨，调价窗口将于2025年1月3日0时开启，但鉴于国际原油价格区间震荡，最终结果仍存在较大不确定性。

（大众新闻·鲁中晨报记者 张培 通讯员张萌萌 刘文慧）