小鹏P7＋、特斯拉Model Y领衔！年底买这5款新能源明星车型，技术过硬性价比高，错不了

2024年，新能源车可是太火了，在乘用车新车市场中的占有率已稳稳超过50%，关键目前其销量增幅依然可以达到47%左右，说明消费者对纯电车与插电混动车型的认可是“有增无减”，在这种情况下，记者特别推荐新能源领域这五款高性价比的明星车型，小鹏P7＋、小米SU7、特斯拉Model Y……说起来每一款都是技术过硬，智驾先进，性价比高！总之，年底买车选它们“错不了”！

小米SU7

市场指导价：21.59万元～29.99万元

小米SU7前脸采用十分运动化的设计，大灯采用圆角多边形造型，内部采用类似米字型的灯腔结构，提升辨识度。此外，大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出运动感，颇有跑车风范。

车身侧面，小米SU7拥有非常流畅的车身线条，呈现出类似轿跑车的感觉，尤其溜背式尾部设计以及外扩的轮眉设计很容易让人联想到保时捷经典车型的元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997毫米/1963毫米/1440毫米，轴距3000毫米，足以营造舒适的车内空间。此外，SU7的风阻系数仅为0.195Cd，有助于节能。

车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式尾灯设计，上翘的小鸭尾设计十分优美，后保险杠加入与车身同色的装饰件，展现出较动感的风格。

进入车内，记者发现小米SU7内饰的整体布局非常简约，首先映入眼帘的是16.1英寸3K分辨率中控屏，具有向日葵角度可调的功能，并集成了车内大部分功能。同时，该车配备一块7.1英寸翻转液晶仪表，按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，并且能够呈现必要的驾驶信息，可联动驾驶模式瞬间切换。另外，其还搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit。

智能座舱方面，小米SU7搭载澎湃OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，支持超过1000款小米智能生态设备无感上车，实现从软件到硬件到全面共享生态，并实现「人车家全生态」闭环。还配备“小爱智能语音助手”、支持双区域语音识别、可见即可说、5G网络、面部识别、车载KTV、模拟声浪等功能。另外，小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，并且支持苹果iPad上车。

在智能驾驶方面，小米SU7搭载全栈自研智能驾驶技术，拥有变焦BEV、道路大模型等先进技术。在硬件方面，将搭载1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达共29个智驾传感器来共同完成对周边环境的感知。其中激光雷达来自禾赛AT128，128线程、153万点云/秒、最远探测距离200m。另外，高配车型还搭载两颗英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS。全系车型标配高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。

动力部分，小米SU7双电机四驱版车型最大功率为495千瓦，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为810公里。新车采用低温高功率电池技术，零下15度低温电池放电功率大幅提升。单电机入门版车型最大功率220千瓦，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700公里。而单电机PRO版车型则配备了94.3kWh的电池，纯电续航里程达到830公里。另外，新车还可以实现弹射起步。

点评：毋庸置疑，小米SU7就是2024年车坛的“第一爆款”，它的产品力非常过硬，性价比也很高。而更重要的是，与2024年上半年相比，当前小米SU7的提车时间已经大大缩短，最快两个半月就能提车。

小鹏P7＋

市场指导价：18.68万元～21.88万元

外观方面，小鹏P7+采用了分体式灯组设计，带有贯穿式日间行车灯，远近光灯组与前包围两侧通风口在设计上进行了融合，进一步增强前脸设计的科技感和运动感。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5056毫米/1937毫米/1512毫米，轴距为3000毫米，定位为中大型纯电轿车。而车尾设计应该是P7+最为独特的地方了，其采用的是双后扰流设计，尾灯组为贯穿式设计，并搭配尾部扩散器装饰面板点缀。

进入车内，记者发现小鹏P7+整体呈现出的是简约科技风格，最显眼的就是中间的15.6英寸触控屏幕，内置高通旗舰级8295P芯片，采用AI天玑智能系统。新车提供气宇灰、深空灰、胧月米三种内饰配色。新车还全系标配云感舒适座椅，标配后排靠背+坐垫双通风、10度电动无级调节、后排小桌板、后排娱乐屏等。此外，在智驾方面，P7+搭载全新小鹏AI鹰眼视觉方案，并配备双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片，全系标配图灵AI高阶智驾(NGP)。

动力方面，小鹏P7+搭载的是后驱单电机动力，800V电驱平台，电机分为高低功率两个版本。另外，该车有60.7kWh和76.3kWh两种规格电池包，能提供602公里、685公里和710公里的纯电续航能力！

点评：炫酷外形、超大空间、先进车机、高阶智驾、价格亲民……P7＋这次在产品力及性价比上确实“拉满了”，难怪销售势头非常火爆！

特斯拉Model Y

市场指导价：23.99万元起

最近颇受关注的一条车市新闻就是“特斯拉Model Y降价了”，从即日起至12月31日，购买Model Y可享尾款立减1万元，具体的车型包括的后轮驱动版与长续航全轮驱动版，而在特斯拉官网上，下单Model Y后驱轮动版售价已显示为23.99万元，与此前相比已下调1万元，交付周期为1周至3周。而特别需要指出的是，这个优惠还可以叠加特斯拉的5年0息政策，也就是说，其实在23.99万元的基础上，还能再省1万多元，相当于22万多点拿下，挺划算的。

产品力方面，特斯拉Model Y在保持优秀驾驶感的同时，配备了全新19英寸轮圈、新增多色氛围灯，后轮驱动版的零至百公里加速达5.9秒。

点评：如果您想入手一台20多万元的纯电SUV，还要享受到当前青岛的以旧换新补贴，尽量在今年12月31日前提到车，那么选Model Y是最稳妥的了。

方程豹豹8

市场指导价：37.98万元～40.78万元

方程豹豹8延续家族硬派风格的设计，方盒子造型的车头硬朗，搭配线条流畅，使得前脸看起来富有力量感。车头两侧搭载C型前大灯，与贯穿式 LED 日间行车灯相连，点亮后辨识度很高。车头位置还配备了类似护盾造型的格栅，看起来车辆硬派气息拉满。尺寸方面，豹8的长宽高分别为5195毫米/1994毫米/1875毫米，轴距为2920毫米，足以营造宽大舒适的车内空间。

内饰方面，豹8配备了17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏幕组成三联屏布局，车子还搭载FiLink智能车机系统，支持全场景语音系统、华为/苹果UWB钥匙、NFC钥匙等功能。而特别值得一提的是，豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，同时还具备智能泊车等功能。

豹8搭载2.0T发动机及双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200千瓦，前后永磁同步电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，系统综合功率550千瓦，最高车速可达180公里/小时。续航方面，车子的WLTC工况纯电续航里程为100公里，亏电油耗为8.87升/100公里，CLTC综合续航里程达到1200公里。还有，豹8采用非承载式车身并配备云辇-P系统，可以调节底盘的软硬、高低以及刚度，悬架行程可调范围140毫米，涉水深度800-890毫米。

点评：作为一款硬派越野车，豹8最主要的亮点在于云辇-P系统与华为乾崑智驾ADS 3.0，驾乘性能处于领先位置。

享界S9

市场指导价：39.98万元～44.98万元

享界S9配备了贯穿式LED灯组设计，两侧大灯组内部具有三组光源，其还采用了封闭式前格栅设计，整体搭配更显稳重。车身侧面，车顶线条采用了非常圆滑的弧形线条，车辆前后侧翼子板微宽出车身，腰线则平整的贯穿侧面，配合隐藏式门把手、米条辐轮圈等设计，给人的感觉是流畅且灵动，且车辆的风阻系数也很低。

享界S9的内饰采用了全新的寰宇座舱，首发星河画卷饰板，搭配璀璨水晶设计，让内饰氛围兼顾美学与科技感。车子前排采用星环双露台设计，智能星环设计将12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏以及两侧的流媒体外后视镜显示屏流畅衔接，使得各个屏幕恰如其分地布置在双露台之间，内舱非常规整。

动力方面，享界S9搭载最新途灵平台，采用宁德时代的三元锂电池。电池包方面将搭载80kWh和100kWh两种。续航方面，80kWh后驱版CLTC续航里程672公里，100kWh后驱版CLTC续航里程816公里，100kWh四驱版CLTC续航里程665公里。

点评：享界S9的豪华感“拉满”，智驾方面也很强悍，在同级别的轿车中具有明显优势。

（半岛全媒体记者 郑天钟）