车企2024年度销量榜出炉！比亚迪居首“断层领先”，吉利汽车、一汽大众排名二、三位……

2025年1月9日，乘联会发布2024年全年以及12月市场报告。数据显示，2024年全年国内乘用车市场零售累计销量为2289.4万辆，同比增长5.5%，其中12月零售销量为263.5万辆，同比增长12.0%，环比增长8.7%。

乘联会表示，2024年12月包括比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽-大众、长安汽车、上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、长城汽车、特斯拉中国共计十家车企均入围前十销量榜单，其中，同比涨幅最高的是奇瑞汽车，同比增长77.3%至19.9万辆，位居榜单第二名，而一汽-大众是榜单中唯一出现同比下滑的车企，销量为16.1万辆，同比下滑24.8%。

从2024年全年厂商零售销量排名来看，进入前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽-大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、特斯拉中国。其中，比亚迪汽车以371.8万辆的销量蝉联榜首，是榜单中唯一一家销量超370万辆级别的车企，领先一众自主和合资品牌，同比增长37.4%，市场份额高达16.2%。此外，比亚迪汽车12月销量为40.3万辆，同比增长34.3%，表现同样不错。

吉利汽车排名第二名，2024年累计销量为177.3万辆，同比增长28.0%，其中12月销量为18.6万辆，同比增长46.9%，排名榜单第三名。

除比亚迪汽车和吉利汽车之外，在自主品牌厂商中，2024年长安汽车和奇瑞汽车分别排名榜单第四和第五名，销量分别为136.6万辆和133.5万辆，不过长安汽车同比下滑0.6%，相比之下，奇瑞汽车则是榜单中涨幅最高的车企，同比增长64.6%，尤为引人注目的是，奇瑞汽车12月同比增长77.3%至19.9万辆，排名攀升至第二名，同样是榜单中涨幅最高的车企。

再来看看合资品牌，不管是2024年全年还是12月，合资品牌整体表现依然相对乏力。具体来看，2024年德系品牌一汽-大众和上汽大众分别位居榜单第三和第六名，其中一汽-大众同比下滑12.9%至160.9万辆，而12月同比下滑24.8%至16.1万辆，是12月榜单中唯一出现下滑的车企；上汽大众2024年同比下滑2.6%至120.0万辆，但12月有所增长，同比增长2.8%至15.1万辆。

美系品牌中，2024年上汽通用五菱以82.5万辆的销量位居榜单第七名，同比增长14.0%，12月同样排名榜单第七名，同比增长18.0%至11.1万辆。特斯拉中国2024年销量为65.7万辆，同比增长8.9%，位居前十榜单最后一名，12月同样排名前十榜单最后一名，同比增长9.4%至8.3万辆。

在日系合资阵营中，2024年仅有一汽丰田和广汽丰田两家车企进入榜单前十名中，销量分别为79.8万辆和77.0万辆，分别同比下滑0.5%和14.5%，排名榜单第八和第九名。更为惨淡的是，12月仅剩一汽丰田一家车企进入榜单前十名中，其以9.7万辆的销量排名榜单第八名，同比增长13.2%。而包括广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产12月均无缘榜单前十。

乘联会数据显示，12月主流合资品牌零售71万辆，同比下滑11%，环比增长17%，其中，德系品牌零售份额16.2%，同比下滑4.4%；日系品牌零售份额13.4%，同比下滑3.6%；美系品牌市场零售份额6.7%，同比下滑0.1%。