山东能源滨湖煤矿：逆境中创煤炭发运新纪录

连续五天，山东能源枣矿集团滨湖煤矿累计发运精煤27000余吨，约占月度目标任务的47%，特别是1月24日，单日发运精煤达10000余吨，创出了建矿以来历史最高纪录，完成了首月销售任务，以起步就冲刺的姿态为实现首季开门红打下了坚实基础。

进入2025年以来，用煤企业“回暖”乏力，煤炭供大于求的态势明显，市场行情持续走低，加上同类型矿井之间竞争激烈，给该矿的精煤销售带来了巨大压力和前所未有的挑战。

如何立足“滕王之地”，破解“气肥精煤”的销售难题？该矿秉持“撸起袖子加油干、越是艰难越向前”的精神，在危机中寻找商机，在挑战中抢抓机遇，主动出击、扬长避短，变“坐销”为“行销”“走南闯北”进行市场调研和客户开拓，用行动和真诚赢来了批批订单。

“有了订单就有了效益。我们要紧紧抓住它，全员行动起来，按照客户要求，根据交付时间和地点，详细制定发运计划，确保运煤车辆即来即装、即装即走、有序出矿。”该矿煤炭运销办公室主任庄伟在“全员上岗、加速发运”动员会上鼓励大家，打起十二分的精神，按时保质保量完成发运任务。

订单就是命令，发运就是责任。该矿坚持客户的“私人定制”原则，分别制定发运措施，合理调整发运时间，每天在发运前和发运后，安排专人对铲车进行检修，保证车辆完好可靠。对发运设备进行集中检查、调试，校准空、重磅，做到发运数据准确无误，确保全流程发运设备的安全可靠运行。

“来装煤的车辆真多，好久没见到这样的场景了，今天是一场硬仗，我们得全力以赴，可能会累点，但很值得。”1月23日7点，看到矿门口等待装运的车辆排起长龙，该矿煤炭运销办公室职工魏亮亮和杨尚涛两人十分兴奋，查看当天要发运煤炭的数量、煤种和进出车辆信息，随着第一辆拉煤车进矿，开始了当天的发运工作。现场工作人员从早上一直加班到晚上近11点，一副“众人拾柴火焰高”的景象演绎得淋漓尽致，单日共发了450多车精煤，累计达9000余吨。待最后一辆拉煤车出矿后，他们清理卫生、关闭电源，才开始下班休息。

该矿把每天的发运任务倒排工期，每个发运环节安排专人负责处理发运过程中出现的突发问题，对运煤车辆实行定人、定车、定类、定时、定点管理，全力抓好运煤车辆引导、装煤、过磅等每一道关口，确保所有运煤车辆依次进矿、有序出矿。

他们充分发挥智能无人值守磅房和自动化定量装车系统作用，实施空车过磅、放仓装载、停车采样、场内运输、重车过磅、冲车离矿“六个一分钟”高效运行机制，加强对发运环节的监督检查和全流程控制，确保各环节高效衔接、平稳有序，实现了发运质量批批合格、次次达标。

保卫检查出入车辆、销售监督刷卡装车、化验实时进行采样、食堂提供免费工作餐……通过多部门的协同联动、通力配合，该矿如期完成了首月精煤销售目标任务，实现了“精煤战略、落地生金”。

（大众新闻 张胜奎）