孙喜荣的第二十六个春运

2月13日，正月十六，菏泽站人流如潮。繁忙的站台上，旅客络绎不绝，随着一趟趟列车的接发，一批批旅客从这里抵达和出发，开启新年新征程。

这是客运值班员孙喜荣的第26个春运。工作以来，她先后担任客运员、客运值班员，在平凡的岗位上一干就是二十多年。

孙喜荣主要负责菏泽站二三站台的旅客列车接发。在站台组织旅客乘降，最重要的就是安全。无论严冬还是酷暑，她始终认真执行作业标准，严格落实安全措施，她用双脚丈量着站台的长度和宽度，在一言一行中诠释着责任和坚守的意义。

“请大家扶好站稳，小心脚下，下电梯注意安全……”学生、务工客流明显增加，开往太原方向的K892在菏泽站要上500多人。8点半开始检票后，一时间天桥上、电梯上、站台上站满了旅客，孙喜荣始终举着小喇叭在电梯口进行宣传。

列车到达前，电梯口位置的防护和引导至关重要。尤其是人多的时候，更要及时快速地把旅客疏散开，引导大家按车厢排队。孙喜荣一边大声宣传，一边时刻关注着电梯上的旅客。看到旅客行李多，她就上前帮忙接一下；发现老人孩子，她就主动搀扶；有旅客来问询，她认真仔细解答。

春运期间车站每天发送旅客能达到3万多人，是平时的一倍多。每次接车前，孙喜荣都会提前与检票口确认上车人数、检票时机、重点旅客情况。而对讲机、小喇叭、哨子，则是孙喜荣的接车“三件套”：对讲机用于联控，小喇叭用来宣传，吹哨子是警示，忙碌的站台上，这三样缺一不可。

旅客到达站台后，孙喜荣更加忙碌了。“旅客多的时候总觉得眼睛和嘴都不够用的。”她说。重点旅客会提前到达站台，她就引导至车厢位置。为防止行李箱滑落股道，她除了对带行李箱的旅客进行宣传，还要组织他们排队时站在队伍中间。担心有心急的旅客追赶还没停稳的列车，她总是在列车进站前再多宣传几次安全注意事项。

安全的分量重千钧。每逢节日、寒暑假，儿童旅客就明显增多，一旦家长看护不到位就容易有安全隐患。孙喜荣说，在站台上要重点看好儿童旅客，坚决不能让他们靠近安全白线。为了确保宣传效果，她就在站台上来回走动进行宣传，逐个跟家长叮嘱“一定要照顾好孩子，在站台上不能松手。”尽管如此，还是防不胜防。有一次列车即将进站，一个小孩突然从队伍里跑向站台边，孙喜荣眼疾手快一把将孩子牢牢抓住。“从那以后，我在站台一看到孩子，心里这根弦就绷得紧紧的。”孙喜荣说。“只要能确保旅客的安全，我们宁愿多说话、多跑腿。”

天桥下方是站台的另一处安全关键。因为两侧的通道较窄，客流由天桥到达站台，本来就容易聚集拥堵，而上下车旅客也要经过这里去所在车厢和出站口，所以天桥下的过道就成为旅客走行的“瓶颈”。“旅客们别着急，大家排成一队通过，千万不要拥挤”“大家不要在天桥下停留”“请大家一定要照看好老人孩子，拿好行李”……数米之间，孙喜荣来回忙碌奔走，只要有旅客在，就没有丝毫放松。

除了要眼观六路、耳听八方，还要勤跑腿、多动嘴、出手快。二十多年，孙喜荣已经记不清接了多少趟列车，组织过多少名旅客。她只记得，无论是旅客是几个几十、还是成百上千，都要竭尽全力保证他们的安全。来自四面八方、奔赴天南地北的旅客聚焦于一方站台，经过忙而不乱、顺畅有序的乘降组织，他们安全出发和平安抵达。在这背后，蕴含着无数个“孙喜荣”的辛苦付出。

在孙喜荣看来，旅客的事就是自己的事。每次上班前，孙喜荣会根据日班计划，提前确认重点旅客的车次、困难和需求。“一定要提前掌握重点旅客的具体情况，这样我们才能更好地为旅客服务。”在组织旅客的过程中，孙喜荣发现，有的旅客需要帮助，但是不知道提前通过12306客服电话预约。“这种情况就要靠我们主动发现，及时为旅客解决困难。”

1月16日春运伊始，K125列车上下来一位老大爷。他缓慢地挪动着双腿，小心翼翼地四处打量。孙喜荣见状立即上前搀扶并询问起来：“大爷您好，有人接您吗，别着急，咱们慢慢走……”站台上人多，为防止老人摔倒或与其他旅客碰撞，她就先搀扶老人在站台座椅上稍事休息。列车开走后，她把老人一直送到出站口，赶来接站的家人连声道谢。

去年冬天的一个晚上，一名旅客在车上突发疾病需下车就医。孙喜荣得知后立即帮忙联系，并推着轮椅提前到旅客所在车厢位置等候。接到旅客后，她又以最快的速度护送出站，让旅客及时得到治疗。

出站通道没有电梯，遇到行李多或者行动不方便的旅客，她就帮忙拿着行李送旅客出站。遇有走换乘通道的旅客，她总会上前问一句、确认一下，确保旅客顺利换乘。在她看来，这些都是不值一提的日常小事。可就是这一件件的小事，彰显了她对旅客的真挚用心，也让很多旅客记住了她邻家大姐般亲切的笑容，以及一个温暖又朴实的名字——孙喜荣。

韶华不再，平凡如斯，然而初心不改，笑容依旧。一声声温暖问候，一遍遍细心叮嘱，一次次伸手相助，她用全心全意的爱心善行，让旅客感受到服务的温度，用严谨细致的作业标准，保障着旅客的平安旅途。

（大众新闻 通讯员 刘云霞 ）