在现场｜余承东：尊界S800将搭载三项首发技术，5月底正式上市交付

2月20日下午，华为旗下鸿蒙智行召开尊界技术发布会，作为鸿蒙目前已发布的“问界、智界、享界、尊界”中定位最高、售价最昂贵的旗舰车型，尊界S800从发布之日起就备受关注。

在发布会的现场，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲表示，尊界S800将搭载六大智能化技术，其中有三项属于尊界S800首发。而HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并且，鸿蒙智行也为L3的到来做好了准备。

面对台下观众此起彼伏的“遥遥领先”，余承东也大方表示：“新技术对得起大家说的这四个字。”那么此次尊界技术发布会，到底发布了哪些黑科技呢？

余承东在发布会开始，就表示，此次尊界S800上将搭载三项首发技术、三项2.0升级技术，其中，首发搭载的有：途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、华为星河通信，这其中，最受关注的自然就是此前余承东在社交平台上透露过的所谓“凌波微步”。

在途灵龙行底盘的加持之下，D级车尺寸的尊界S800不仅能够做到转弯半径5.05米，还能够轻松应对各种爆胎场景，爆胎检测响应延时低于0.2秒，及时稳定车辆姿态，保障行车安全。而在面对雪地、坑洼、颠簸、积水、沙土、玻璃等多种复杂路面情况下实现“雪坡可上、白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕”的效果。

除了底盘之外，此次发布会还有一个看点就是这次发布的天使座主动安全防护系统，这套系统通过“4个激光雷达、3个分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉传感器、12个超声波雷达、2个角毫米波雷达”组成几乎全方位、无死角的全向探测体系，能够在恶劣天气条件下，识别人眼不可见车辆，识别前后夹击风险；除此之外，还能够在碰撞前，自主调整座椅姿态，收紧安全带，升窗，解锁中控锁，调整车身姿态，减轻碰撞伤害。碰撞后，自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，快速脱困及救援。

这一次余承东还将卫星通信系统也搭载到了尊界之上，被命名为华为星河通信系统，这套系统能够使车主并不支持卫星通讯的设备同样具备卫星通讯功能。

此外，这一次的尊界技术发布会上，华为还对此前已经发布过的车语系统、ALPS座舱、巨鲸电池进行了升级，可见尊界确实够“尊”。

发布会终场时刻，余承东也向大家表示，今年5月底，尊界S800将会正式上市交付。

（大众新闻记者 苏月鹏 戴岳 贾涵宇 深圳报道 策划 娄和军 经纬工作室出品）