速看！考“火车驾照”，每关都不简单

家人们，考汽车驾照的经历够让人“刻骨铭心”了吧，科目二是不是好多人都考了好几次？今天咱来聊聊更神秘的“火车驾照”，真的超有料，赶紧码住！

📋想考火车驾照，得先符合国家规定的职业健康标准。从入职开始，乘务学习至少半年，或者乘务里程不少于3万公里，考试合格才能成为副司机。成为副司机后，还得连续担任机车乘务工作满1年，安全运行6万公里以上，才有资格考火车驾照，前前后后差不多得2年时间！

📚火车驾考科目一，纯纯理论大作战！历经2年积累，终于能考“科一”了，但别高兴太早。要掌握《技规》《运规》《操规》等十几本几十万字的规章制度和专业知识，还要搞懂机车构造原理。规章考试100分满分，90分及格；专业考试也是100分满分，80分才及格。而且一年就考两次，不好好背题就得再等半年！

🚂火车驾考科目二，实作考试超严格！理论通过拿到合格证明，真正的挑战才刚开始。火车司机责任重大，关乎千家万户平安，所以机车检查、高低压试验这些专业技能都是必学的。实作考试要在规定时间内检查近万个零部件，还得精准回答，难度直接拉满！

💪火车驾考科目三，上线操纵超刺激！这看着像汽车路考，实则大不同。操纵副司机得由经验丰富的师父带，练习“实操”3个月以上。要让火车这个“钢铁巨龙”在手中运行自如，起动稳、加速快、停车准，全靠平时积累！

🎖当理论、实作、操纵考试都通过，就能拿到国家铁路局颁发的《铁路机车车辆驾驶证》啦！不过，想成为合格火车司机，还得在模拟驾驶室进行各种演练，提升应对突发状况的能力。

每一本“火车驾照”背后，都是火车司机们的责任与担当。宝子们，是不是对火车驾照考试有新认识啦？评论区聊聊你的想法呀！

（大众新闻记者 陈景郁 综合整理）