青岛宝妈的非凡角色：白天跑单，夜晚守护，月入过万，生活我做主！

今年38岁的李霞是一名全职宝妈，为了分担家里的经济压力，2022年贷款买车干起了货运司机。她给自己定了一个小目标，每天跑单收入不低于350元。在孩子上学的这八九个小时里，她只要有单就去干，不浪费一秒钟的时间，几乎每天都能完成小目标。一年行驶里程超过8万公里，月收入过万元，比很多男司机都要高。近日，记者就走近这位女货运司机，看她是如何靠着自己的努力，开启自己的幸福加速度。

宝妈转行干货运  野外过夜被吓哭

“基本上都是月光族，现在孩子大了，就想着帮丈夫分担一些压力。”1987年出生的李霞，老家是甘肃，后来青岛打工跟丈夫结婚，随后定居在了胶州。

他们有两个孩子，大的19岁，小的13岁。因为婆婆去世早，家里没人帮忙看孩子，她就辞职成了全职宝妈。丈夫在一家工厂上班，一个月能挣六七千元。除去房贷跟日常开销，月底基本上剩不下钱。

“当时提出来想干货拉拉司机的时候，家里人都很反对。”李霞说，丈夫担心一个女人出来到处跑，各种不方便。但是，她却铁了心要干好。李霞说，自己没啥技术，还要接送孩子，需要工作时间自由。最终，丈夫拗不过，贷款买了一辆货车。总价11万元左右，每个月车贷2800元左右。

“刚开始没想到那么难，差一点就放弃了。”李霞说，她至今都记得第一次跑长途。2022年正好是冬天，她接了一单去莱州，单程100多公里。卸完货晚上5点多，天已经天黑了。

因为担心跑夜路危险，她决定找一家旅馆休息。“恰好那天没带身份证，只能在车厢里打地铺。”李霞说，她把车停在了旅馆门口。车辆里又冷又硬，她一晚上没睡。自己一个人在车上，想着想着眼泪就哗哗地流出来了。

“货车已经买了，不能就这样半途而废。”李霞说，第二天自己把车开回来，擦干眼泪还要继续干。后来慢慢熟悉了以后，她知道哪些单能适合自己，业务也越来越熟练。

每天打卡小目标 月收入过万

调整好心态以后，她却如同开挂一样，发现自己挺适合这项工作。不论是订单量还是收入，都是青岛地区的前列，甚至超过很多晚上也接单的男司机。

“心态好，不挑单，每天给自己设一个小目标。”李霞说，她每天早晨7点要送孩子上学，下午5点30分左右回家接孩子，晚上还要辅导功课做家务。白天能跑货运的时间，也就是八九个小时。她一出门，就把整根弦拉满。

她给自己定目标，每天跑单不低于350元。“不论大单小单都接，能赚一点算一点，能干活的时间很短。”李霞说，她一般上午跑200元左右，下午150元左右，为了下午能回家接孩子，她只在离家100公里的范围内跑。中午累了，她就趁充电在车上休息一下。

“两年多了，只要我出车就能基本完成目标。”李霞说，现在一个月都能跑一万二三，除去电费毛收入能过万。

一年8万多公里  跑出幸福加速度

“累但是很开心。”李霞说，每天早晨6点起床，给孩子做饭。白天还要跑一天的车，晚上还要做家务。每天的日程被塞得满满当当，但是这部分收入解决了家里的大问题。

“现在可以给孩子买好点的衣服，报一些兴趣班。”李霞说，奋斗不就是为了一家人过得开开心心吗。

只要有时间，她就开车出去跑一圈。即便是周末，她也会提前给孩子做好饭，跑到晚上就回来。一年下来，能跑8万公里。

“继续干下去，趁年轻多挣点钱。”李霞说，现在车贷、房贷马上就还完了。虽然累点，但是她觉着很充实，很满足。

（半岛全媒体记者 孙桂东 宋泓睿）