竞争对手帮大忙！滞留太空9个多月的美国超级“打工人”要回家了

当地时间3月16日0时05分，美国太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”飞船成功接驳国际空间站（ISS）。

此次任务计划将四名分别来自美国、俄罗斯和日本的宇航员送往国际空间站，而“龙”飞船几天后返回地球时，预计将接回已超期滞留空间站两名美国宇航员苏尼·威廉姆斯和巴里·威尔莫尔。

“星际客机”飞船上的2名宇航员

这艘SpaceX飞船于14日从得州发射，滞留太空9个多月的宇航员也终于看到了回家的希望。

有关“龙”飞船返回的具体时间目前还不确认。根据美国国家航空航天局网站上的信息，“龙”飞船预计将不早于当地时间3月19日重返地球。

“星际客机”于6月5日发射升空

2024年6月5日，威尔莫尔和威廉姆斯搭乘波音“星际客机”执行它的首次载人试飞任务。

这二人原计划同月14日返回地面，但由于推进器故障、氦气泄漏等等问题，他们的返航时间被一再推迟，这趟“太空出差”从8天变成了9个多月。

6月1日，美国波音公司“星际客机”飞船首次载人试飞任务因技术故障被取消

由于技术问题，当初“星际客机”飞船发射时间一推再推，好不容易上了天，后又因为故障频出，一再推迟返航时间。

“星际客机”飞船由美国波音公司与美国国家航空航天局商业载人计划项目组共同开发。

据了解，“星际客机”飞船2019年以来执行过两次无人试飞，在这次载人试飞任务期间，服务舱内28台反应控制系统推进器中有5台意外关闭，导致“星际客机”在对接口无法对接。

虽然通过紧急故障检修，5个故障推进器中的4个得以修复，但“星际客机”还是出现了5次氦气泄露、1次推进剂控制阀门运行不良等问题。

由于这一系列技术故障，“星际客机”的返航时间一再推迟。

美国国家航空航天局使用其竞争对手的“龙”飞船接宇航员返回，无疑预示着波音一次耻辱性的失败。

自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国国家航空航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员。

据媒体披露，美国国家航空航天局与波音的合同价值42亿美元，载人飞船原定2017年交付运营，但由于研发和技术故障问题，载人试飞一再推迟，成本超支逾15亿美元。

2014年时，太空探索技术公司甚至还从未进行过简单的太空飞行，但波音公司自20世纪90年代起，就已经是国际空间站的主要承包商。

按照美国记者赫塞•奥拉尔的说法，“那时的波音公司看起来甩出太空探索技术公司好几条街”，但后来形势逆转，“现在是波音需要追赶太空探索技术公司”。

分析人士认为，波音的失败不仅打击了美国航天发展，还将导致美国载人航天运输未来完全依赖太空探索技术公司，增加了垄断等领域的潜在风险。

资料来源：新华社、央视新闻、CCTV国际时讯等

（大众新闻编辑 韩雨婷 整合 策划 王建国）