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30余年手工制造1000余艘木船,一位琅琊匠人的守艺之路

来源:大众·半岛新闻

2025-03-17 13:32:29

琅琊手工木船制造第四代传承人、西海岸新区首届“瑯琊工匠”、西海岸新区2024年度“身边人物”……在青岛西海岸新区琅琊镇,如今54岁的王暖叶已经从事木船制造35年了,拉锯与钉凿间,1000多艘船只经由他手“向海而生”。作为琅琊木船手工制造的典型代表,王暖叶在传承传统技艺制作的基础上,不断改良创新手法,让手工船的古老技艺历经岁月沉淀而焕发新生,收获了新老客户的认可和信赖,亦是一位传统匠人在时代浪潮中坚守文化根脉的缩影。

古法造船:百道工序凝练匠心智慧

木船制造作为山东省非遗保护项目,在琅琊一带,使用木质渔船出海捕鱼历史悠久,木质渔船制作技艺更是首屈一指。镇域内“秦代潮湾古造船遗址”“老湾子古造船遗址”等见证着造船技艺的历史变迁。

“我18岁就跟着父亲学习造船了,传到我这里是第四代。做一条船上百道工序,不容易的”。一堆木头怎么组合成一条船,在王暖叶心里有一套可以倒背如流的步骤。“从进料开始,挑料、加工,画图,画肋骨、画梁,再组装,从底依次向上上板,上蜡,到成型,再净刮一遍,使其光滑一下,刷上漆,再就是安装下水,前前后后要使用26种工具、经过9个步骤、100多道工序。”

其中,主要的步骤有定盘、艌船、刷桐油等,定盘是先用选好的木料将木船的骨架钉好,再层层铺上木板钉好;艌船时,工匠需将油泥、麻绳混合捶打进船板缝隙,再用扁铲反复压实,直至缝隙消失。“这道工序最耗心力,稍有不慎海水便渗入船体。”王暖叶演示时,额角渗出细汗。重新检查所有部件是造船的最后一步,看似简单却极为关键,是保证船体质量的一项至关重要的工作,检查合格后就可以安装机器准备下海了。

“做船如做人,不能有一点偷工减料,一根歪木足以毁掉整艘船,哪个环节差一点,都别想做出好船来,这都是祖辈们千百年积累的经验。”王暖叶认真地说。

传承创新:与时俱进老手艺焕发新生

由于木船制作工序复杂、繁累,学习手工做船并不容易,这种技艺主要靠师父的言传身教以及造船者的悟性和长期实践才能掌握。“现在造船比以前的老结构都更新了。比如以前用的木材厚度在七厘米到八厘米之间,现在是八厘米到十厘米之间,更加坚固。”

平日里,王暖叶就住在船厂旁的平房里,待到工人晚上下班后,他便会独自搬个小马扎坐在船旁边端详,看哪里需要修改完善。每每有客户取走船后,过几天他都会发微信做“售后”回访,有反馈都会记下来,认真琢磨着再次改进。

多年来,王暖叶潜心研究手工制船技艺,不断改良创新技艺手法,总结出一套手工船的制作方法和技术规范。他制作的船只品种繁多,从五六米到十几米的都有,“一年能造三十到五十艘吧,根据订单量来,一个月左右就能建造完成一艘十几米长的。”

谈起传承木船制造技艺,王暖叶信心满满。他告诉记者,去年起他开始制作木船模型,把一二十米长的渔船缩小到十分之一,工艺和真船一样,让很多年轻人非常感兴趣。这种凝结千百年历史、铭刻在无数工匠记忆中的木船,正以新的形态传承下去。琅琊镇也开设了“非遗木船课堂”,以实物加展板形式系统介绍木质渔船的历史发展、制作技艺以及艺术特点,从船型设计、选料、制作工艺到外观涂装,都是100%复刻船体结构,让群众对木质古船有更直观的了解。 

匠艺坚守:于荣誉间守拙朴初心

2024年1月,西海岸新区总工会举办“我在你身边”——青岛西海岸新区首届“瑯琊工匠”颁奖典礼。王暖叶获评首届“瑯琊工匠”,谈起那天领奖的感受,王暖叶现在还是非常激动:“我是一个土出土长的农村手艺人,从未想过能登上这样的舞台领奖,非常感谢给我们这些匠人这么高的荣誉。为了这个琅琊木船继续往下发扬,继续往下干”。同年年底,王暖叶又获评西海岸新区2024年度“身边人物”,这份荣誉和激励,让他更加坚定了在工业化浪潮中对对传统木船技艺的坚守和对海洋家园的致敬。

今年,是王暖叶从业的第36个年头,他制作了1000多艘木船,客户遍布胶东地区的青岛、日照和烟台等地。有很多老客户二三十年以前就在这里定制木船,王暖叶造的木船的质量好,渔民们在海上用着也放心。

“一艘船跑个30年以上没有问题,关键是用料和工序一点不能马虎。”尽管时代在进步,越来越多的木船被机械船所取代,但在近海作业时,小木船仍具有独特的优势,面对每一个订单,王暖叶和工匠师傅们都是严谨认真,一丝不苟。“木头船的特点是在水里稳,抗风浪不容易被掀翻,不容易进水,造价也比铁壳的船便宜。小时候我们一个村就有八家造船厂,现在整个琅琊镇只剩下我一家手工船厂了。”每次目送新船离开小院,王暖叶都有些不舍,但转头又投入了下一条船的制作。如今,王暖叶的儿子每个周末都回到这所小院学习做木船,这让王暖叶的心里颇有慰藉。

无数个清晨,王暖叶望着镇上出海的木船,便回想起当初一钉一凿造船的时刻。仿佛看见千年前的琅琊工匠们也在月光下挥汗如雨,这是一场跨越时空的对话,而木船,正是他们共同的语言。在工业化浪潮中,手工木船的坚守不仅是技艺的传承,更是一个民族与大海共生共荣的文化纽带。

(半岛全媒体记者 段姗姗 陈文堂)



责任编辑:段姗姗