造车新势力今年第一季度销量出炉，小鹏汽车居首，理想紧随其后……

当前，新势力车企之间的竞争日益激烈，进入2025年，造车新势力“头把交椅”易主。

据统计，2025年一季度销量前三新势力分别为小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车，交付量分别为94008辆、92864辆、87552辆，均实现同比增长。

据小鹏汽车发布最新交付数据显示，2025年一季度累计交付新车94008辆，同比增长331%，位居造车新势力榜首，并且月交付量已连续5个月超过3万辆。上月，小鹏汽车上市2025款小鹏G6、2025款小鹏G9，其中2025款小鹏G6售价区间为17.68-19.88万元，远低于2024款售价，这也让小鹏汽车的人气大增，当月新款小鹏G6/G9开启全国交付，也带动了小鹏汽车销量的增长。

作为2024年的销冠，理想汽车在2025年一季度累计交付新车92864辆，同比增长16%，这一数字被小鹏汽车反超。据了解，理想汽车内部将今年销量目标定为70万辆。在纯电销量预期上，理想给内部的预期是5万辆，这意味着今年理想规划的增程车型销量目标在56万-65万辆，平均下来，增程产品月均销量要实现4.67万-5.41万辆。

排名第三的是零跑汽车，为87552辆，同比增长162%，但还是低于小鹏汽车和理想汽车。值得一提的是，零跑汽车是3月交付量销冠，单月交付37095台新车，同比增长154%。从单月销量来看，新势力车企的交付门槛已经提升到3万辆，前三车企均高于3万辆，排名第四的小米汽车也接近3万辆级别。据了解，零跑B10将于4月10日正式上市，此前公布预售价为10.98-13.98万元。

4月1日，小米集团宣布，2025年3月小米SU7交付量超过2.9万台。截至3月底，小米汽车累计交付超6.9万辆，仅次于小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车，如果按照单一车型计算，小米SU7应该是最畅销的新势力车型。

相比于小鹏和理想，蔚来的表现很是一般。一季度，蔚来公司共交付新车42094台，同比增长40.1%。其中，蔚来品牌交付新车27313台，乐道品牌交付新车14781台。蔚来公司最近官宣，艾铁成不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁职务，由原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。据了解，4月19日，蔚来第三品牌firefly萤火虫首款车型将上市。

其它车企方面，深蓝汽车一季度累计交付67684辆。极氪汽车一季度交付41403辆，同比增长25%。据了解，2025年极氪交付目标为32万辆，今年将推出包括基于极氪007架构打造的猎装车型、全尺寸旗舰SUV、中大型豪华SUV共计3款全新车型，并分别在第二、三、四季度上市。

岚图汽车一季度交付26034辆，同比增长59%。岚图汽车CEO卢放表示：“3月销量再度破万，既是岚图汽车All in智能化的积极回报，同时也充分体现了用户对岚图品牌的认可和青睐。”

阿维塔科技一季度销量24483辆，同比增长69%。3月27日，阿维塔06正式预售，预售价为21.59万元起。综合此前报道，阿维塔06是阿维塔旗下中型轿车，提供纯电和增程两种动力选择，新车将在4月份正式上市。