再创新高 今年暑期航空旅客运输量将达 1.5 亿

为贯彻落实党中央、国务院关于大力提振消费和促进文化旅游业发展的部署要求，落实国务院办公厅印发的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》，激发暑期消费活力，文化和旅游部于7月至8月举办2025年全国暑期文化和旅游消费季。

6月30日，2025年全国暑期文化和旅游消费季主场活动在青岛启动。仪式上，中国民航局发布暑期航空客运惠民服务措施。

据悉，今年前5个月，民航累计完成旅客运输量 3.1 亿人次，同比增长 6.3%。其中，国内航线完成 2.79 亿人次，同比增长 4.1%；国际航线完成 3174.8 万人次，同比增长 30.6%。

根据预测，今年暑运期间（2025年7月 1日至8月31日，共62天）旅客运输量将达 1.5 亿人次，日均 244 万人次，同比增长 6.6%。日均航班量预计19340班，较2024年暑运增长3.6%，单日峰值有望突破20500 班。高峰期集中在8 月中上旬，单日峰值有望突破历史最高水平（2025 年 2 月 3日 248 万人次），达到 260 万人次。

其中，根据中航信订票数据及历史数据预测，国内航线方面华东、中南、华北地区之间往来旅客运输量最高，热门航线主要集中在“北上广（深）成”四地八场之间。东北=新疆、新疆=西南、东北=西北等长距离、跨地区旅游航线客流增速最快，预计同比增幅超过20%。

在免签、离境退税政策和国内经济稳健增长等多重利好因素带动下，国际航班持续增长。暑运期间，预计中外航司周均执行国际客运航班7200余班，达到疫情前的94.5%，同比增长约17.5%。高峰预计将出现在7月下旬至8月中旬。暑运热点仍将集中在日本、韩国以及新加坡、泰国、马来西亚等东南亚地区，此外欧洲申根签证政策放宽也有望带动赴欧旅客增长。

为了保障暑期运力，民航局采取针对性举措，着力满足旅客暑期出行需求。一是优化航线布局。要求各航空公司结合市场需求和保障能力，科学优化本公司航线网络布局，着力提升运力供需匹配度。二是增加投放运力。近期，共批复新增航线98条，每周合计增加1392班，重点支持航空公司暑运期间在需求旺盛的热门航线上合理增投运力。三是灵活调配航班。允许航空公司在暑期随时备案国内航线临时增班计划，灵活安排航班运力。四是拓展空铁联运。本月中旬，民航局与国铁集团联合印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点工作任务清单》。目前，国航、东航、南航、春秋航、厦航、川航6家航空公司与铁路12306建立销售系统对接，实现了空铁联运客票“一票制”销售，旅客可在航空公司官方购票渠道及12306APP购买空铁联运联票，出行选择更加丰富。

民航局始终坚持以人民为中心的发展思想，连续9年在全行业开展服务质量主题活动，持续提升民航服务管理能力和水平，满足旅客多样化的服务需求。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极开拓航空运输市场，提振航空运输消费活力，今年组织在全行业开展2025年“民航服务提振消费年”主题活动，扎实办好民生实事。一是推进航空旅游融合发展。鼓励航空公司打造精品航线，丰富航旅服务产品供给，优化服务流程，细化服务保障，为旅客提供更多出行选择。二是提升托运行李运输服务水平。升级行李系统设备设施，加强行李运输全流程监控，减少托运行李迟运、漏运、错运、破损情况。三是提升国内航空运输网络通达性。持续深化“干支通、全网联”网络建设，进一步拓展国内通程航班和中转便利化服务。

此外，暑运期间，各航空公司也将陆续出台一些优惠措施和惠民产品，比如国航推出的敬老权益卡、家属随心飞、学生享福利，东航的校园行学生专属优惠，南航的中转航班免费住宿，海航的留学生免费行李额升级等等，为广大消费者提供便捷优质高效的出行体验。

（大众新闻记者 李媛）