济宁能源集团全力落实山东省港口规划，加速打造北方内河航运中心

2025年7月18日，山东省人民政府正式批复《山东省港口与航道布局规划（2025-2035年）》（以下简称《规划》），明确提出构筑以济宁港为核心的“一主四辅多点”内河港口群的总体布局，搭建以京杭运河为骨干的“一纵两横、三干多支”内河航道网络。作为济宁港航的市场主体，济宁能源发展集团将以此为契机，全面贯彻落实《规划》要求，加快推动内河港口与航道建设，为山东省水运高质量发展贡献“济宁港航力量”。

《规划》指出，到2035年，全省要建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧绿色”的港口与航道体系，实现内河水运网络更加完善，现代化专业化运输系统支撑更加高效的目标。

济宁能源集团紧跟政策趋势，对标国内一流河港，加快梁山港、龙拱港等智慧港口建设和高标准航道建设，构建多式联运南北物流大通道；发展绿色智能船舶，促进清洁能源利用；整合全市内河航运全要素资源，构建“港贸船产建融”全产业链条，打造全国内河新能源船舶制造示范基地和济宁港航大宗商品交易平台，全面领跑山东内河港口群布局。

《规划》要求，在全省布局发展集装箱运输系统，煤炭、原油、散粮、进口铁矿石等组成的能源和重要物资运输系统，形成“三类十种”专业高效港口运输系统。济宁能源集团发挥港口优势，凭借集装箱60万标箱的吞吐能力，形成了以济宁港区为龙头的“西煤东运、北煤南运、南货北上”的重要枢纽港，大力推进“八港一体”港口一体化建设。

目前，济宁能源集团已与陕煤集团、山西焦煤、邯郸钢铁等40余家煤焦钢企业，以及江苏省港、江西省港、安徽省港、湖北省港、重庆港等大型港口展开战略合作。开通集装箱航线28条，运输货物品种超100种，物贸版图覆盖全国150多个城市。通过打造大宗商品交易平台，实现了商流、物流、资金流、信息流的深度整合与融通，有效降低物流运输成本超过三分之一。

接下来，济宁能源集团将继续依据《规划》要求做好各港口总体规划的制定和实施工作，逐步完善铁水联运体系，拓展港口服务功能，推动行业融合发展；不断提升现代航运服务效能，积极推动黄河流域生态保护和高质量发展、交通强国等战略部署，支撑山东省打造面向东北亚、“一带一路”的双向开放新高地，加速打造北方内河航运中心。

文丨曾凯栋