超豪华小汽车消费税新规来了！其会对消费者购车产生怎样的影响？多家车企应对推出兜底政策

7月20日起，新超豪华小汽车消费税政策执行，超豪华小汽车的消费税起征点由此前的130万元调低至90万元，新政策也代表着征税范围进一步扩大，更多的豪华车型被列入征税范围。

日前，财政部、国家税务总局发布公告称，为进一步引导合理消费，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20日起执行。公告中提到，超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。

换而言之，不管是燃油车、电动车还是燃料电池车，只要新车的价格在101.7万以上都需要缴纳超豪华车消费税。而此次的新政策主要影响的车型是此前售价在101.7万～146.9万元（含税开票价格）区间的新车。例如，奔驰S级、GLS，迈巴赫S480，宝马X7、宝马X5M雷霆、宝马7系高配版、仰望U8、蔚来ET9、丰田埃尔法、尊界S800顶配版、威尔法，路虎揽胜、保时捷卡宴等车型将受到影响。

作为参考，以一辆含税价150万元的车型为例，减去13%增值税后不含税价大概在132.7万元，消费者需额外承担10%的超豪华小汽车的消费税，即需要额外支付13.27万元。

为了应对新政策，捷豹路虎中国宣布，即日起到7月31日，消费者在授权经销商处购买指定车型并开具发票后，即可享受豪车税全额补贴政策，新增的裸车相关的消费税将由厂家全额承担。

值得一提的是，除了捷豹路虎推出“兜底”补贴政策外，部分迈巴赫S级轿车也被传出在8月31日前下单，豪车税经销商全额承担。实际上，车企除了推出“兜底”补贴政策外，还有不少车企采用“化整为零”的策略，例如特斯拉将ModelX入门版指导价从92万元调至89.9万元，此外将FSD完全自动驾驶功能拆分为6.4万元选装包，奔驰G级、宝马7系则采取官降的策略来应对新豪车消费税。当然，豪车车企推出相应的政策，无疑都是为了缓解消费者政策顾虑，降低了购车的门槛和成本，使消费者能够承担得起购车的费用，抢占的更多的市场份额。毕竟推出“兜底”补贴政策对于消费者来说，无疑是一种利好消息，可以为消费者提供更多的购车选择。