山东高速旗下基础设施建设公司2个项目荣获2025年全国交通与能源融合创新案例

近日，中国公路学会在济南召开了第三届交通与能源融合发展学术年会暨交能融合技术装备成果展，山东高速旗下基础设施建设公司“临临高速沂南西零碳服务区”“董梁高速零碳工地”荣获2025年全国交通与能源融合创新案例，同时受邀作《零碳运营高速公路技术研究与工程示范》主题报告。

临临高速沂南西零碳服务区秉持“低碳建造、零碳运营、智慧共享”的绿色低碳建设理念，围绕“碳减排、碳节能、碳增汇”三大任务，构建太阳能-风能-地热能及储能优化的综合能源互补利用及光储充多设备联合运行的交直流微电网系统。通过太阳能建筑一体化建设技术、地源热泵供冷暖及融冰雪技术等研究，丰富超低能耗被动式综合楼“零碳”多场景应用，整体达到绿色建筑二星级标准，实现运营期大幅节能降碳。同时实施了污废资源化处置及林业碳汇提升等绿色低碳措施，搭建了智慧能源及碳资产综合管控平台，总体实现运营期用能设备100%使用清洁能源，年发绿电约143.4万kWh，年均碳减排量935tCO₂，净碳排放-109tCO₂，实现“零碳”向“负碳”转变。

董梁高速零碳工地坚持“永临结合”“全生命周期全过程降碳”的理念，在董梁高速许家湖综合场站试点打造零碳工地，在互通区匝道圈永久用地建成796.5KWp 的分布式光伏发电系统，为建设期场站生产提供清洁能源。施工结束后，光伏设施保留252KWp供许家湖收费站用电使用，其余光伏设施根据建设规划转移布设在相邻服务区、收费站场区继续使用。同时，场站还配置了光伏路灯、光伏指示标牌等新能源基础设施，拓展清洁能源的应用场景。经测算，两年建设期内可实现用能自洽，实现零碳场站建设目标。

下一步，公司将继续秉承全生命周期降碳的理念，持续深化多能互补的交能融合应用场景开发，推进长寿命、高耐久技术的研究应用，全力提速绿色低碳转型步伐，助力交通强国山东示范区建设。