千帆竞发 踏浪争鲜

9月1日12时，为期四个月的黄渤海伏季休渔期结束。西海岸新区1044艘渔船争“鲜”起航，前往渔场进行开海后的第一次捕捞。船头劈开波浪，船尾留下长长的白色水花，在阳光的照耀下熠熠生辉。渔民们怀揣着对丰收的期待，踏上了新一轮的耕海之旅。

据悉，首批渔船预计当天下午即可归港卸货，中型渔船预计在9月2日清晨返航，带回的主要是鲅鱼、刀鱼、鲳鱼、八带、对虾、螃蟹等，满足市民对新鲜海味的期待。

忙鲜

做足准备静待开海

9月1日一大早，积米崖码头上，200余艘渔船整齐列阵，甲板上人影闪动，补网的、检修的、加注燃油的，人人脚步匆匆，却又透着股按捺不住的期待。

“这是今年特意定制的，就是为了图个好彩头。”鲁青新渔60098船长何照富指着挂在船头、印有“一帆风顺”字样的彩旗告诉记者。海风一吹，彩旗“哗啦啦”作响，像是在为即将起航欢呼。“挂起这旗子，心里就觉得踏实，盼着能平安返航、渔获满舱。”何照富轻轻拽了拽彩旗的绳子，确保系得结实。

不远处，胶南水产供销公司资深船长翟开江正在指挥工作人员清理渔船甲板、捆绑浮子，准备粮食、淡水等物资，为出海捕捞做最后的准备。“开海是渔民最重要的日子，我们正在全面检查渔船，并为渔船加油、加冰、加水，确保出海安全和捕捞顺利。”翟开江告诉记者，“前几天我们已经对船只发动机进行了检修，并补了渔网、加固了缆绳，期盼着出海后能丰收而归。”

琅琊港码头也充溢着劳作的喧嚣与丰收的期待。“休渔期，渔船长时间不出海，开海之前，一定要检查轮机运转是否正常。”渔民肖常发边说边启动轮机，“听声音没问题，我们再整理整理渔网、加上冰、准备好食物和淡水，就齐活了。”肖常发说。

争鲜

渔民期盼鱼虾满舱

“12点，我们准时出海，先在灵山岛周边海域捕捞，晚上就在船上过夜，第二天清晨五六点返回渔港卸货。”何照富说，开海前几天，大家都在“争鲜”，为的就是把最新鲜的渔获卖到市场上，“对虾、螃蟹、八带，这些都是开海头几天能捕到的‘头鲜’。”

“大海就是粮仓，对我们来说一船鱼就是生活的全部，希望能有好运气。”在积米崖码头，渔民刘红师也在为出海捕捞做最后的准备，“打回来最多的鱼就是刀鱼、鲅鱼、鲳鱼，希望能赶上鲅鱼群，满载而归。”

在积米崖码头，记者看到，出海的渔船主要以木壳船和铁壳大船为主。根据何照富的经验，开海当天，小型渔船最快会在下午返航，带回来第一批渔获；像他这样的中型渔船，会在第二天清晨返航，“那些二三十米长的大吨位铁壳船一出海就是一星期。”

不远处，一艘船号为鲁青新渔60985的钓具渔船也在紧张准备着。“我们这条船比木壳船和铁壳大船都要大，主要通过钓具作业的方式进行捕鱼，以大鲅鱼、刀鱼为主，也会在海上收渔民的海货。”钓具渔船股东宫永告诉记者，开海后，还会有市民游客跟船出海，体验海钓的乐趣。

12时，渔港出口处的渔船同时拉响汽笛，一艘艘船只鱼贯而出，在碧蓝的海面上划出一道道箭形航迹，朝着深海渔场破浪前行。这不仅是渔港热闹的起点，更标志着西海岸渔业丰收季的到来。

尝鲜

“第一网鲜”等你来抢

“终于开海了，我打算明天早点就去码头，买点螃蟹、虾虎、带鱼、鲳鱼等，中午做一桌子海鲜宴，让一家人好好解解馋。”灵山卫街道居民刘宏告诉记者。

在积米崖码头附近一家海鲜行，店主刘梅正忙着清理店里的海鲜池。“得赶紧打扫干净，明天凌晨会有不少新鲜的螃蟹、虾虎和鱼运过来。”刘梅告诉记者，过去几个月里，店里销售的多数海鲜产品基本都是养殖货，不少市民都盼着尝鲜，“接下来海鲜会大量上市，到时候大家就能一饱口福了。”

开海后的这段时间是海鲜批发商们大批量囤货的最佳时节。“船上有多少我们就进多少，越多越好，囤的货能一直卖到春节。”水产商刘建勇告诉记者，来他这里批发的客户有周边甚至外地的水产经销商，也有酒店、商户批发自用，“刚开海的头两个月是最忙碌的时候，高峰期人手也得再加一倍。”

为确保开捕期间渔业生产安全，连日来，区海洋发展局渔政执法人员走进各个渔港码头，积极对渔民进行商渔船防碰撞宣传。“我们的工作重点是引导渔船避开航道以免发生碰撞事故，并督促渔船按规定进行安全生产。”区海洋发展局渔业资源保护科副科长魏强告诉记者，渔政执法人员还针对停港渔船进行了安全大检查，重点检查是否持有有效证书证件，是否按规定安装、使用安全通信导航和船位监测终端设备，以及救生、消防安全设备是否齐全，职务船员配备是否符合规定等。

从千帆竞发的渔船，到市民手中沉甸甸的购物袋，再到餐桌上占据“C位”的鲜美海味，开海的喜悦将顺着码头的水泥路，悄悄溜进西海岸的大街小巷。 

（大众新闻·青岛西海岸报记者 李涛）