烟台大学生乘公交到了俄罗斯

5天时间，一路公交一路玩，烟台大学生施玉琅从长春出发，坐着公交车抵达俄罗斯海参崴城区。这趟“边玩边走”的旅程中，8月16日那9小时尤为亮眼——他换乘5趟公交，从中国东宁市区前往俄罗斯海参崴城区，相关视频经“沈铁炒香菜”发布后，在社交平台引发了不少关注。这个22岁的年轻人早已靠公交丈量过大半个中国，而这场跨国行，不过是他“日出而‘坐’，日落而息”的寻常一章。

这场旅程的序幕，从8月11日清晨拉开。施玉琅从锦州南站乘高铁到长春后，便切换至“公交模式”：

8月12日：长春市→吉林市→榆树→哈尔滨，当晚留宿哈尔滨并打卡当地知名景点

8月13日：哈尔滨→伊春→鹤岗，晚上留宿鹤岗并品尝鹤岗小串

8月14日：鹤岗→佳木斯→鸡西→牡丹江

8月15日：牡丹江→宁安→牡丹江→东宁，为次日跨国行程做准备，当晚在东宁住宿

8月16日：东宁市区→东宁口岸→俄罗斯十月区→乌苏里斯克→海参崴汽车站→海参崴市中心

在东宁住宿那晚，施玉琅对着手机反复练习“乌苏里斯克”“海参崴”的俄语发音。备忘录里存着的公交站俄语名，每个都标着中文谐音——这是他提前备好的“钥匙”。“只要念对地名，工作人员用计算器打价格，买票超简单。”他一点都不怵陌生语言环境。

出发前，施玉琅花了大半天时间，用高德、谷歌、俄罗斯 yandex 三款地图做攻略：他先观察东宁与海参崴之间的城市分布特点，串联出一条能穿过多座较大城市的线路；接着用地图手动查找城市间运营的公交线路；最后将这些线路连接起来，形成此次旅程的线路图。“每次自己制作出线路图，再顺利完成整个旅程的公交乘坐与拍摄时，都成就感爆棚。” 他笑着回忆。

“最惊喜的是海参崴街头，好多公交车都是中国制造！”他翻着相册，眼里闪着光。

“这算是‘小’旅程了。”施玉琅晃了晃手机，算起花费：换1500元人民币的卢布，返程还剩600多（不含两晚提前预定的海参崴住宿费）。但他告诉记者，选公交从不是为“精打细算”，“就是想体验各地的公交车，慢慢感受不同的人文地理。”这个22岁的年轻人，用车轮碾过的轨迹证明：最好的风景，或许在公交靠窗的座位上。

背景故事：

·为什么开始坐着公交去旅行？

施玉琅“慢悠悠”坐着公交旅行的底气，从来烟台读大学时就已扎根。烟台公交的便捷与实惠让他惊喜：烟台每路公交仅需1元，这成为他开启公交跨城旅行的最初契机。他的第一趟公交旅行，是从烟台八角湾到威海环翠区，5趟公交、6小时，让他尝到了公交旅行的甜头，相关视频发布后涨粉近1万。

此后，从海阳到青岛、从青岛到日照，施玉琅的公交版图在山东半岛迅速扩张。

·为什么说坐公交去俄罗斯算是“小”旅程？

去年12月中下旬，施玉琅用时13天，乘坐公交车经过3100站，从北京抵达香港；今年6月中下旬，他又从 青海省海北藏族自治州首府西海镇出发，用时半个多月，乘坐公交车经过2100站，抵达上海外滩。

“坐公交跨国旅行也不是头一回。”施玉琅曾从香港出发，飞赴越南，游玩后乘公交从越南芒街返回广西东兴市，“国外公交标识复杂，全靠翻译软件和司机比划，这些都记在备忘录里了。”面对网友“掺大巴不算纯公交”的质疑，他有着自己的“出行准则”：优先选带编号的公交，没有就绕路找，实在不行会选择乘坐一段大巴车。

在社交媒体上，“烟台铁腚哥”的名号早已传开。这个称呼源于他能在公交上久坐数小时，却始终保持对风景的热情。“最爱坐副驾驶及其后方的位置，视野和司机差不多。”他笑着说，曾有司机在他的视频评论区“相认”：“我是今天你坐的xx路车的司机，看见你一直在拍窗外。”

8月底开学前，施玉琅从锦州市出发，花两天时间乘公交抵达北京，中途在秦皇岛歇了一晚。“那时快阅兵了，就想去天安门看看。坐车时，能看到城市最真实的样子。”施玉琅说，街边冒着热气的早餐铺，听见本地人的交谈，这鲜活的人间烟火令他迷恋。车轮滚滚向前，他的公交旅行版图，还在不断延伸。

（大众新闻记者 邢金钰）