威海高铁运行图将调整，南线各站车次显著增加！

记者从国铁济南局威海站获悉，10月28日起，威海铁路将实施新一轮运行图调整。届时，从威海站出发的高铁列车运行方向全部调整为到荣成站，然后经潍荣线转济青高、胶济客专、青盐线再并入全国铁路网，不再经由原有潍烟线，威海南部沿线各车站停靠车次将显著增加。

国铁济南局威海站党支部书记马宏伟介绍，潍荣线设计时速为350公里，相较于此前青荣城际铁路的250公里时速，线路标准更高、技术条件更优。“虽然运行路径有所变化，但由于新线路速度提升，总体旅行时间影响较小，旅客出行效率将得到保障。”他说。

此次调图的一大亮点是威海南部沿线各车站停靠车次实现“倍增”，运能大幅提升。乳山南站停靠列车将从现行12列大幅增加至33列；威海南海站将从12列增至18列；文登南站将从10列跃升至22列；荣成站也将从77列增加至94列。车次的显著加密，将极大改善沿线各站的铁路连通性，使全国游客能够更快速、更直接地抵达威海南部区域。

随着南线各站运力的增强，威海丰富的旅游资源将更直观、更便捷地呈现在全国游客面前：旅客抵达乳山南站，可深入感受“红色乳娘”文化的厚重底蕴；在威海南海站，能欣赏到南海红海滩的独特绚烂；来到文登南站，可以惬意体验温泉康养之旅；而荣成站则以其标志性的“白色大天鹅”闻名，今冬首批天鹅已抵达天鹅湖，静候游人。

此次铁路运行图的优化调整，不仅提升了威海的区域交通枢纽功能，更通过“铁路+旅游”的深度融合，将威海“夏听海涛冬赏雪景”的独特城市魅力更紧密地连接至全国高铁网络。

（大众新闻·大众日报客户端记者 郑莉 报道）