职教风采展——山东省轻工工程学校：二十五载产教深耕，匠造 “课堂到职场” 的成长通途

10 月 30 日下午，山东省轻工工程学校高铁动车电子电气控制系统制造实训基地内，鸿普电气班的学生们身着刚发放的卡其色工装，在中车青岛四方车辆研究所有限公司培训讲师纪雪云的指导下认真整理衣襟。“这工装可不是普通衣服，到了企业车间，它就是你们的‘职业身份证’。” 纪老师的话，让学生们眼神里多了几分郑重 —— 从穿上工装的这一刻起，他们的身份认同愈发明确，与高铁产业的联结也更加紧密。

鸿普电气班：现代学徒制的 “鲜活样本”

“导线裁剪和端子排安装都需要人工来完成，来，同学们试试，能不能按照我们学的保证操作到位。” 实训课上，纪雪云一边围绕高铁电器配盘设备为学生讲解操作要点，一边巡视每位学生的操作过程，以便于随时指点。学校机电部副部长王亮亮告诉记者，眼前的实训设备，是由企业提供，与中车四方生产车间的设备几乎无差， “在这练熟了，到企业车间就能直接上手，既能减少企业耗材，又让学生对于自己以后的工作岗位有了更加具体的认知”。记者得知，鸿普电气班是在原专业班型基础上“双选”而成，每周有一个下午的时间由企业实训老师入校授课，课程内容随高铁工艺更新动态调整，具有明确而前沿的产业特征。

作为学校与鸿普电气（中车四方核心下游企业）共建的现代学徒制标杆班级，鸿普电气班的培养路径清晰且扎实：学生从高一开始，便与企业 “双向接触”—— 企业进校园开展 “高铁技术大讲堂”，学生赴中车四方高新区厂区参观真实生产线；高三阶段，通过 “学生申报 + 企业筛选” 的双选模式确定最终入选名单，报中比达 2.5:1，“能进入这个班的，多是机电技术应用、电气自动化专业的优秀学生”，王亮亮副部长介绍，后续还有进企业实习等环节，2025年该班毕业 30 名学生，全部进入高铁电器生产、维护领域，无一人中途流失。

“我从高二就开始关注这个班，知道能学真技术、对接高铁岗位，没犹豫就报了名。”2022 级学生蓝翔宇说，他现在每周跟着纪老师学实操，还在备考低压证、钳工证、高级电工证，计划毕业前拿到 4-5 个证书，“有了这些证，留在心仪岗位更有把握”。同为该班学生的于子琼，是班里少数女生之一，“爸妈支持我学技术，说细心是我的优势，我自己也很喜欢动手拆装，将来想为国家的大交通事业出一份力”。

这种深度合作背后，是 “四方协议” 的保障：学校、企业、学生、家长共同签订协议，明确企业需提供实训设备与导师；学校与企业组成“双导师”，共同为学生授课，兼顾理论与实践；家长认可该办学模式，并可通过专属通道了解学生学习动态。进入毕业前的实习环节，更能体现学校的坚守与爱护，“曾有企业想安排学生从事与专业无关的体力劳动，我们当即停止合作，这是校企合作的底线，作为学校和老师，必须从第一关就守好”， 负责校企合作相关工作19年的王亮亮副部长表示，学校长久地坚持和高标准运行，使得校企合作的专业和班级广受企业好评，学生实习、就业前景的保障也让学生和家长对未来充满信心。

从 “点” 到 “面”：8 大专业织密产教融合网

鸿普电气班的成功实践，是山轻工产教融合体系的一个缩影。在这所学校，类似的校企合作模式已覆盖机电技术应用、模具设计与制造、海洋生物制药、工业机器人技术等8个专业，学校与多家“专精特新”新质生产力标杆企业签订了现代学徒制订单班协议，订单班、学徒制班级覆盖专业率达76.47%。

当天，另一批实训学生前往海泰科企业进行模具设计与制造专业实训，学校招生实习处副主任鹿伦涛告诉记者，这家企业很多高技能人才来自山轻工，因为这种校企合作模式，使得双方建立起了很强的信任关系，企业每年都提前来校预定名额。

鹿伦涛副主任介绍，通过校企共建，学校现有宁允展大国工匠进校园、李启士技能大师工作室、“墨子工坊”智能化实训中心6个，为共创课程提供了真实的一线环境与技术支撑，实现“课堂即工坊、教学与一线接轨”。与此同时，作为山东省新旧动能转换公共实训项目认定的先进制造业基地（2025 年入选），山轻工的实训资源还对外服务区域企业，学校年均为合作企业开展技能培训与鉴定达1022人次，为我省新型工业化建设提供高技能人才支撑，实现了教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接。

匠心传承：从学子到工匠的成长闭环

“在山轻工打下的基础和职业追求，是我职业生涯中的宝贵财富。” 提及母校，2008 届数控技术与应用专业毕业生李启士颇为感慨。出身菏泽农村的他，在就读期间代表学校参加青岛市技能竞赛，荣获市二等奖；2008年，已被分配至实习岗位的他，再次应召回校备战全国首届中等职业学校技能大赛，荣获全国二等奖。此后通过学校推荐和企业选拔进入中车四方股份以后，李启士从加工中心操作工做起，主动申请加班学习技能，逐渐成长为高铁关键部件构架加工技术骨干。

如今的李启士，是中车四方股份公司构架加工二班班长，先后获评 “全国技术能手”“全国优秀农民工”、享受国务院政府特殊津贴，2025 年更获评 “中车高铁工匠”荣誉称号，眼下的李启士即将赴清华大学进修 9 天。依托母校和单位共建的“李启士技能大师工作室”，李启士每学期至少两次来校授课，“我把自己的学习感悟和成长经历教给学弟学妹，希望能够帮助他们更好地适应技术与行业的变革，在努力学习、追求进步的不变中，走出自己卓越的人生”。

除了李启士，学校还邀请中车四方股份宁允展设立 “大国工匠工作室”，参与真实产品研发与技术攻关，持续吸收行业前沿的新技术、新工艺，并将实践经验反哺教学；与青岛海泰科联合编写《模具设计与制造实战教程》，该课程被评为青岛市精品课程。采访中记者得知，当前山轻工毕业生就业率达到96.13%，对口就业率达到90.06%，用人单位对毕业生综合素质满意度达到98.10%。新一代的学生和家长更是用脚投票，在2025年，山轻工一次性招生全部录满，录取分数比2024年度显著提升，进一步佐证了学校人才培养供给与区域产业需求的契合度达到新高度。

从鸿普电气班学生穿上工装的庄重时刻，到 8 大专业的产教融合实践，再到李启士们的工匠传承，自开展五年一贯制专科层次人才培养以来，山轻工用 25 年的坚守，构建起 “需求 - 培育 - 评价 - 输送” 的育人闭环，不仅破解了 “学生就业难” 与 “企业用工荒” 的矛盾，理清了“从课堂到职场”的成长通途，更让职业教育成为学子们凭技能立足社会、实现梦想的 “光明赛道”。

（半岛全媒体记者 郝春梅）