听·见｜驾着挖机“慢”游全国，我“路见不平就伸斗”

开着挖掘机环游中国，短短大半年时间就收获70万粉丝；从年入十几万元的培训教练到变卖设备、自费上路的“清障侠”。当“公益同行”的标语遇上“流量作秀”的质疑，这位1998年出生的河南小伙何以还能选择继续前行？

本期《听·见》对话“挖机小温”温相普，他不仅讲述了特殊旅程背后的故事，也解读了这种看似“笨拙”的旅行方式为何能打动人心。

从未想过会成网红

我的老家在河南平顶山鲁山县，15岁初中毕业就入了这一行。从新疆的戈壁滩到老家的矿山，挖机一开就是十几年，还曾置办了四五台挖掘机，在老家搞起了挖掘机培训班，带领学员在工地上边干边学。开挖掘机这行虽然发不了大财，但一年稳稳当当十几万元的收入，让一家老小生活无忧，还是完全没问题的。

时间长了，“多干一年成不了富翁，少干一年我可以走遍全国”的念头在我心里萌生，恰逢工程活儿越来越难接，此消彼长之下，出去闯荡的想法愈发强烈。于是，在今年3月1日，我索性开始分批处理家里的挖掘机设备，开着一台挖掘机从平顶山出发，踏上了环游中国之旅。

不同于传统意义的履带式挖掘机，我的这台挖掘机有四个轮子，我还加装了副油箱以应对漫长征途，配备了储水罐保障日常用水，更在驾驶室上方亲手打造了储物箱和一个车顶帐篷。

我把这个“谋生工具”，改造成了“公路骆驼”，成为承载我衣食住行的“移动城堡”和“旅行伙伴”。至今，我已驾驶着它穿越近20个省份，行程上万公里。

我在车身上贴了“爱心挖掘，公益同行”八个大字。这既是对别人的承诺，也是对自己的提醒。一路上，只要看到有人招手求助，我必定会停下。有时候是帮忙拖车，有时候是清理塌方，更多的时候是填平那些坑坑洼洼的乡间小路。

出发时，我在抖音上只有几千个粉丝，都是以前关注挖机教学的老朋友。途中，我随手拍些路上见闻发布后，没想到关注的人一天天多起来。特别是在河北那个大雪夜，我因钥匙掉落被困驾驶室，通过直播求助脱险的经历让很多人认识了我，粉丝数一下子突破十万。等我艰难翻越青藏线抵达西藏时，已经有三十多万网友在关注我的行程。

进入四川后，我在凉山州帮忙清理过滑坡的山体，在阿坝的盘山路上帮当地村民修复被撞坏的护栏。这些平常却实在的经历，被我记录在视频里，又获得了更多网友的关注。如今，仅在抖音平台的粉丝量就达到了七十多万。这样的增长速度，是我握着操纵杆开挖机时，从未想象过的。

网友称我“清障侠”

为什么能打动这么多人？以我这几个月的亲身体会来看，这种看似“笨拙”的旅行方式，却真切地触碰到了人内心的柔软处。

我开的这台轮式挖掘机时速也只有20公里，在如今啥都讲究效率的时代，显得格格不入，但也正是这种慢，让我偶遇了更多突发事件。记得在川藏公路72道拐，一辆满载建材的大货车抛锚在弯道最险要的位置，车上运载的预制板散落一地，把本就狭窄的双向车道堵得严严实实。那是段前不着村后不着店的山路，连手机信号都时断时续。那一刻，我的挖掘机成了现场唯一的希望。

从帮忙清理塌方，到为牧民平整场地，再到修复被冲毁的乡间小路……这些看似小事件的背后，其核心价值在于“及时性”。当村民面对阻碍交通的落石束手无策时，我的挖掘机几铲子就能清出通道；当老乡的车辆陷在泥泞中，我几个简单操作就能助其脱困。这种“当场解决”的效率，恰恰是许多需要层层协调的救援难比拟的。更有网友将我称为“清障侠”，将我的这些举动形象地称作——“路见不平就伸斗”。

当我一次次伸出“援斗”时，也意外地打开了一个善意的循环。

在河北张家口那个难忘的雪夜，我被困在零下十摄氏度的驾驶室里，手机电量只剩10%。我抱着试试看的心态开直播求助，没想到百公里外一位素未谋面的大哥，连夜开车一个多小时赶来，不仅送来能启动挖掘机的专用钥匙，还带来了热饭和棉衣。他说：“看到你车上的公益标语，我必须要来帮你！”那一刻，我在寒风中热泪盈眶。

在青藏线不冻泉，藏族老板在我高反严重时送来药物，第二天我帮他干活作为回报，他又塞给我厚被子和棉衣，用不太流利的普通话说：“你帮我、我帮你，这就是青藏线。”

在山东聊城，我刚帮大爷挖完树根，他和大娘就把家里最好的苹果、牛奶往我车上塞，那种质朴的热情让我深深理解了什么叫“好客山东”。

这一路走来，我最深刻的感悟就是：还是好心人多，在家不出来的情况下，永远是感受不到这种温暖的。

看淡争议，问心无愧

别人看我开着挖掘机环游中国，都觉得这是追逐“诗和远方”。但说实话，这份潇洒自在的背后，是我必须面对和承担的现实压力。

最让我揪心的不是路上的艰难，而是对家庭的亏欠。每次和两个孩子视频通话，听着他们问“爸爸什么时候回来”，我心里就特别不是滋味。我媳妇从一开始的反对到后来的支持，独自承担了家里所有的事，这份理解背后，是她默默的付出。

经济上的压力更是实实在在的。很多人以为我做短视频挣了大钱，其实平台那点收入，连每个月的油费都不够。光是这台挖机的油耗，加上过路费、生活费，一个月就得一两万元。这趟旅行不仅没挣钱，反而在不断花钱。

自从我今年3月上路以来，刷短视频时注意到一个现象：抖音平台上开着挖掘机、装载机旅行的人渐渐多了起来。说实话，看到越来越多的人加入，我心里是高兴的。这说明大家都愿意在路上帮助需要帮助的人，这是件好事。

至于这是作秀还是真公益？网络上对我的不同评价，我一直都在关注。有人说我是“清障侠”，认为这种开着挖掘机到处帮忙的行为很有侠义精神；也有人说这是“为流量作秀”，质疑我的动机不纯。

面对这些截然不同的声音，我其实很能理解。在这个流量时代，任何在网络上曝光的行为都难免会被放在放大镜下审视。但我想说的是，每个人的行为动机往往都是复杂的。我既想实现走遍全国的梦想，也愿意在路上帮助需要帮助的人，同时也不排斥通过视频记录这段特别的旅程。这些动机并不矛盾，它们共同构成了我选择这种生活方式的原因。

我会继续在路上，要永远保持善良的心，帮助更多的人。这，就是我最简单的坚持。自己做好自己，问心无愧就行了。

（文/半岛全媒体记者 谷朝明 图/受访者提供）