勇当开路先锋｜郭鹏增：深耕“深蓝”十二载，打造海上能源新标杆

在我省坚持全域统筹、海陆并进，加快推进大型清洁能源基地建设，加速打造“海上风电+光伏”立体新能源基地的时代浪潮中，有这样一位工匠——他承载着12年海洋工程领域的深厚积淀，把精益求精的匠心精神与敢闯敢试的担当作为深深融入每一项工作，逐项攻破横亘在前进道路上的“卡脖子”难题，他就是山东海洋集团蓝鲲海工高级工程师郭鹏增。

披荆斩棘

从技术新兵到行业尖兵

2013年，郭鹏增毕业后初到施工现场一线。“一开始不适应高强度的作业节奏，一天忙下来浑身酸痛，倒头立马睡着。”回忆初出茅庐的经历，他说。30多摄氏度的高温下，穿着厚重的劳保服，戴着安全帽，在车间里一待就是一整天。首次接触现场施工时，他只能跟着现场技术员到处跑，看他们怎么操作、怎么识图。“是从‘两眼一抹黑’的状态慢慢摸索过来的。”他坦言。

刚刚入行时，郭鹏增对海洋工程的实操技能、业务流程还很生疏，显得有些手忙脚乱，但是肯吃苦、爱钻研的劲头，促使他在一线快速成长。他始终保持谦逊好学的态度，不放过任何一个细节疑问，闲暇时便扎进专业书籍和技术资料中补充知识，把施工现场当作成长课堂，在实践中积累经验、锤炼技能。遇到技术难题就主动请教前辈，把每一次作业都当作提升能力的契机，逐步练就了过硬的专业本领，慢慢从只能跟在身后学习的“新手”，成长为能独当一面、攻克技术难关的行家里手。

攻坚克难

凭技术创新破解施工难题

“海上施工，靠天吃饭，更靠技术吃饭。”这是郭鹏增常挂在嘴边的话。2024年，面对承接的海上风电项目“作业窗口期短、海况复杂”的双重挑战，蓝鲲海工第一时间调配优质资源，组建了以郭鹏增为组长的专项技术攻关小组。“工期必须抢！业绩必须争！”郭鹏增秉承着坚定的信念带领团队深入现场，紧盯每一道工艺，通过超前谋划、反复推演，确保每次超危作业安全可靠。

海上风电安装船移位就位最大的挑战是插拔桩环节，为确保安全，每一个机位都需要提前计算。“特别是遇到特殊地质情况，盲目操作可能会发生穿刺，最严重时可能会导致平台倾覆等严重事故，这是一个非常关键的环节。”郭鹏增说，为确保精度，团队需要在参照相关经验公式的基础上，根据各船的实际情况进行修正。

作业过程中，突发情况时有发生。凌晨3点被紧急叫醒处理锚艇故障的经历，让他记忆犹新：“当时塔筒运输船到了，锚艇却出了问题，总包方催得紧，多耽误一天就是十几万元的成本。”他当即调配周边船机支援，在风浪里盯守4个多小时，直到问题解决才松了口气。凭借这股“战天斗海抢窗口，不分昼夜创实效”的拼劲，团队不仅高效攻克了复杂海况和地质带来的多重阻碍，更以高效率高质量完工赢得了各方认可。“这一切还是要归功于团队成员的同心协力、并肩作战，以及公司给予的坚实平台与资源支持，让每一个蓝鲲海工人都能够放开手脚攻坚克难，在实战中实现技术与能力的双重突破。”郭鹏增认真说道。

深耕不辍

首创装备填补行业空白

在蓝鲲海工海上光伏项目中，郭鹏增面临新的挑战：鳌山湾海域条件复杂，水深浅、潮差大、浅水区域作业窗口极低、极浅水域嵌岩难度大，传统船机移动灵活性差，成为制约施工效率的关键。“还好公司提前布局了海上光伏核心技术的研发，与高校、科研院所搭建了深度合作的产研融平台，这为我们技术攻关提供了扎实的支撑。”郭鹏增说，基于这样的基础，他得以牵头开展《沿海浅水海域海上光伏高效打桩关键技术研究》课题研究，和团队在调研分析国内各型打桩船型施工模式基础上，针对项目特点带领团队开发了沿海浅水海域海上光伏高效打桩关键技术，成功完成了“蓝鲲02”多功能打桩船施工工艺优化验证，实现了浅水区域灵活机动、高效精准沉桩作业工艺，单桩直接成本降低50%。“蓝鲲02”作为首创具备DP动力定位能力的海上光伏打桩创新型装备，如今已入选《山东省船舶与海洋工程优势特色装备和先进技术目录》。作为国内首艘专为海上光伏项目设计建造的特种工程船舶，“蓝鲲02”不仅拥有自主知识产权，更以“绿色化、智能化、高端化、信息化”四大核心特征，切实填补了山东浅海海上光伏专用工程装备领域的空白。

“沧海筑场、扰困阻工，不叹施工之艰，只谋破扰畅工之策。”怀揣着这份坚定的执着，郭鹏增在海洋工程领域深耕不辍，而蓝鲲海工则始终坚守“赋能海洋经济，助力绿色发展”的使命，为像郭鹏增一样的工匠们提供着施展才华的广阔舞台。

（大众新闻记者 陈景郁）