全球首个全碳纤维索轮幅式张弦结构在济南机场二期改扩建应用

11月21日，由济南国际机场建设有限公司投资建设、中建八局承建的济南机场二期改扩建工程举办碳纤维索发布暨应用技术交流会，标志着全球首个全碳纤维索轮幅式张弦结构的成功应用，这也是碳纤维平行棒索在大跨空间结构主受力构件的首次全面应用。

为拓展碳纤维应用场景，推动建筑业转型升级，中建八局以张弦结构这一空间结构广泛应用的刚柔复合结构体系为对象，开展拉弯复合受力碳纤维索攻关。研制抗滑移耐弯折索夹，实现碳纤维索在转角状态下破断强度达2800MPa，并研发了成套精准张拉控制技术，构建了全周期自感知拉索监测系统，解决了碳纤维索弯拉耦合受力、索撑节点精细化设计、长期可靠服役三大技术难题，形了国产碳纤维索轻型大跨结构建造解决方案。

济南遥墙机场采用的全碳纤维索轮幅式张弦结构，与钢索方案相比，拉索强度提高67.7%，索体减重最大可达85.6%，智能索存活率大于90%，变形控制精度高于95%。

同时，碳纤维索优异的耐腐蚀和抗疲劳性能，可有效弥补钢索的耐久性问题，实现长效耐久，提高全寿命周期经济效益。此次建筑结构复合受力碳纤维拉索的成功研发及其在济南遥墙机场二期改扩建工程轮幅式张弦结构中的成功应用，是国产碳纤维复合材料在大跨空间结构领域的又一次全新应用突破，为国产碳纤维复材的创新应用开辟了新场景。

（大众新闻记者 范薇）