世界最大直径水下盾构隧道新进展！济南黄岗路隧道南岸接收井封顶

2月1日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由济南城市建设集团负责建设的济南黄岗路黄河隧道南岸接收井顺利封顶，工程建设迈出关键一步，为后续通车试运行筑牢坚实基础。

济南黄岗路黄河隧道是世界最大直径水下盾构隧道，工程全长约5755米，其中盾构段长约3290米，采用单洞双层设计，双向6车道，设计时速60公里。南岸接收井负责“山河号”盾构机出洞后解体、吊出、转运工作，共有地下5层，长28.6米、宽25.9米、深30.8米。项目团队针对性落实冬季施工专项措施，通过对原材料提前预热、采用冬季专用混凝土配合比、对浇筑的结构做好覆盖保温养护等方式，全力保障混凝土施工质量达标。

目前，项目盾构段掘进、南北岸工作井及机架段主体结构施工均已顺利完成，正在全面推进盾构段内部结构车道板、烟道板拼装、工作井二次结构施工工作。项目建成通车后，能将两岸的通行时间从40分钟压缩至4分钟，对提高济南省会城市首位度和辐射带动力等具有十分重要的意义。

（大众新闻记者 刘飞跃）