一箭七星！捷龙三号遥九运载火箭发射成功

2月12日下午，由烟台海阳东方航天港总装出厂的捷龙三号遥九运载火箭搭乘“东方航天港”号发射船，在我国南海海域点火升空，采用一箭七星海上发射方式，将巴基斯坦PRSC-EO2卫星、空间环境监测卫星、数天宇星SY-1(03、04、05)、电力红外卫星A星、港中大一号卫星共7颗卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

星──

“巴铁”卫星拼车上太空

在本次发射任务中，值得关注的是一颗巴基斯坦PRSC-EO2卫星，据了解，该卫星搭载了高分辨率光学载荷，获取的遥感数据将服务于巴基斯坦的土地测绘、农业分类评估、城乡规划、环境监测、自然灾害监测管理、测绘、自然资源保护及其他领域。

记者梳理发现，中国和巴基斯坦的航天领域合作已跨越了三十多年。早在1990年，中国长征二号捆绑式火箭首次发射成功，将巴基斯坦研制的第一颗卫星（BADR-A）送入轨道。

2011年，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，将巴基斯坦通信卫星1R（Paksat-1R）成功送入预定轨道。这是我国首次向亚洲用户以“在轨交付”方式出口卫星。

2025年，中国共发射3颗巴基斯坦卫星，3颗卫星均为遥感类型，发射方式涵盖长征系列、快舟商业火箭和力箭一号民营火箭。据统计，截至2025年底，中国已将8颗巴基斯坦卫星发射升空，卫星覆盖科学试验、通信、光学遥感等领域。

箭──

捷龙三号火箭九战九捷

从黄海之滨到南海之域，此次发射跨越数千公里，不仅是捷龙三号运载火箭的第9次发射，也是其第三次执行远距离发射任务，至此，该型火箭已累计将83颗卫星送入太空，以其长距离机动执行任务的实战表现，充分证明了自身高可靠性、强适应性的成熟技术水准。

捷龙三号火箭总指挥金鑫介绍，捷龙三号是面向未来卫星星座快速组网发射需求而打造的一型高性价比、高可靠、快履约、快发射的固体运载火箭。“高性价比”体现在以海上热发射为主，兼容陆上发射，可以适应公路、铁路、海上三种运输方式；“高可靠”体现在吸收捷龙一号、长征十一号的研制经验，借鉴“长征”系列液体火箭的成熟技术；“快履约”指的是从合同签订到火箭发射的履约周期仅为3～6个月；“快发射”指的是发射周期短，单发火箭从星箭对接到发射不超过一周，具备一周一发的高频次发射能力。

时间就是成本，更是竞争力。

2025年8月9日至9月24日，短短一个半月时间，海阳总装出厂的捷龙三号遥六、遥七、遥八运载火箭先后在同一海域成功发射，凸显出捷龙三号火箭快速响应和高效执行的优势，也验证了东方航天港作为我国首个商业航天海上发射母港的成熟、高效保障能力。

船──

“力争2026年形成液体火箭发射能力”

本次火箭发射的成功，离不开“东方航天港”号发射船这一关键装备的支撑。该船由东方航天港集团自主研制，总长162.5米、型宽40米，续航力高达1万海里，载重能力2.2万吨。

作为国内首艘专业化自航式海上卫星发射工程船，“东方航天港”号设计兼容性强，能够满足当前在役及在研型号固体火箭和中小型液体火箭的发射需求。此次任务也是该船首次长距离航行至南海海域执行任务，经历了不同海区的风浪考验，进一步检验了船舶的远洋航行、综合保障等实战能力，为未来常态化、高频次的跨海域发射积累了宝贵数据。

当前，我国规模化的卫星组网需求持续催生高频次火箭发射需求。面对这一重要发展机遇，海阳东方航天港聚焦海上发射、火箭制造、卫星研发等领域，形成了“天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网”的商业航天全产业链发展格局。截至目前，海阳东方航天港已成功保障23次海上发射任务，将144颗卫星送入苍穹，招引集聚产业项目32个，吸引投资超322亿元，落地企业超30家，航空航天产业产值累计突破50亿元，展现出强劲的发展势头。

“今年我们将持续拓展固体火箭发射型号，做到型号更多、效率更高、发射次数更多，实现常态化发射目标，力争2026年在海上形成液体火箭发射能力。”山东省海上航天装备技术创新中心主任滕瑶说。

（大众新闻记者  吕乐 杨秀萍 刘玉凡 通讯员 姜祥 徐盛世）