三天两度遭袭！中东石油“备用通道”告急，国际油价恐再飙升

近日，伊以冲突持续升级，战火已从正面战场外溢至关键能源基础设施。

当地时间3月14日和16日，阿联酋的重要港口富查伊拉港，三天内被袭击了两次。作为输送中东石油的重要“备用通道”，这无异于在全球能源的“救命稻草”上点了把火。

三天两度遭袭，富查伊拉港成为“新靶心”

3月14日，伊朗方面表示，一架伊朗无人机击中阿联酋富查伊拉港的燃料储存设施后引发火灾。3月16日，阿联酋富查伊拉酋长国媒体办公室发布官方声明称，相关部门已确认，富查伊拉一处重要港口的石油设施当天遭无人机再次袭击并引发火灾。民防部门正在努力控制火势，暂无人员伤亡报告。

作为预防措施，阿联酋上周已经叫停了该国Ruwais炼油厂的生产。这是该港口在三天内第二次暂停运营，凸显出当前冲突对地区能源供应带来的风险。

受此影响，3月16日下午，国际油价再度拉升，布伦特原油涨超3%，国际原油期货价格也已升至每桶100美元以上。总部位于巴黎的国际能源署（IEA）警告称，当前敌对行动已引发前所未有的石油供应中断。

原本“低调”的港口，为何反复被袭击？

在霍尔木兹海峡被有效关闭之后，全球将目光都聚焦在两条绕开海峡的陆地管道上。

一条是沙特阿拉伯的东西输油管道，通往红海延布港；另一条则是此次被袭击的阿联酋哈布尚至富伊拉贾管道。这两条管道被视为目前仅有的两条、能够让“显著规模”原油绕开海峡进入国际市场的路径。

图源：财联社

富查伊拉通道是阿联酋绕过霍尔木兹海峡的唯一出口。早期，阿联酋为保障石油出口安全，从该国石油主产区哈卜善油田修建了一条长约420公里的输油管道通往富查伊拉港，从而绕开霍尔木兹海峡向外运油。这一输油管道连接起阿布扎比境内陆上的哈布山石油设施和阿曼湾方向的富查伊拉港，全长约248英里，于2012年7月投入使用。

国际能源署（IEA）数据显示，阿联酋的哈布尚至富查伊拉管道最大输送能力约为日均180万桶，战前已运行在约日均110万桶水平。路透社报道，正常状态下，每天约100万桶阿联酋出产的穆尔班原油经由富查伊拉港出口，相当于全球每日石油需求量的1%。

然而，替代路线并非“安全走廊”。当地时间3月16日，富查伊拉港再次遇袭，阿联酋国有石油巨头阿布扎比国家石油公司被迫实施大范围停产，该国每日原油产量下降超过一半。

就在富查伊拉港遭袭前，波斯湾另一端的一场爆炸，已为这场危机埋下伏笔。

3月13日晚，美军对伊朗石油出口枢纽哈尔克岛发动大规模空袭。美军中央司令部称，岛上90多个军事目标被“成功打击”，包括水雷储存设施和导弹掩体。美国总统特朗普次日高调宣称，美方的打击“完全摧毁”了该岛大部分地区，甚至调侃“可能还会再炸几次，只是为了开心”。

哈尔克岛非同小可——它处理着伊朗约90%的石油出口，堪称伊朗的“石油心脏”。不过，伊朗迈赫尔通讯社14日报道称，哈尔克岛局势得到控制，防御系统遭袭后不久便重新启动，攻击者未能实现预期战略目标。

对于此次袭击，伊朗外交部长阿拉格齐14日划出了极其强硬的“对等报复”红线：如果伊朗的能源基础设施遭到攻击，伊朗的报复目标将不再局限于军事目标，而是会直接袭击本地区所有美国公司，甚至是美国持有股份的公司的设施。

一天后，他又抛出一项更具体的指控：从阿联酋发射的火箭弹袭击了伊朗哈尔克岛。阿联酋官员否认这一说法。

当“备用通道”失守，红线已被重新划定

富查伊拉港口的接连遇袭，意味着中东石油最后的“安全阀”正在失效。这条绕过霍尔木兹海峡的“Plan B”动脉，正在被反复切割。

霍尔木兹海峡的阴云尚未散去，如今连最后的“后门”也燃起大火。全球石油供应的缺口究竟会裂开多大？现在主要取决于三个关键因素：一是沙特延布港与阿联酋富查伊拉港的装船速度；二是穿越沙漠的“东西管道”与“哈布尚-富查伊拉管线”能否稳定运行；三是针对这些管道和港口的袭击事件是否持续。

这三个杠杆，任何一次的剧烈波动，都足以撬动全球油价，画出惊心动魄的弧线。市场对原油断供的敏感神经已经绷紧，日本已释放史上最大规模的石油储备，韩国也重启了近30年未用的油价补贴机制。

富查伊拉的烈火，烧出的或许是一个更危险的信号：如今受到“封锁”的，将不仅仅是霍尔木兹海峡，而是波斯湾区域任何一处港口。

当“备用通道”变成前线战场，当“避风港”沦为“风暴眼”，全球能源供应链最深层的恐惧，才刚刚开始蔓延。这一次，不会再有绝对安全的“备用生命线”。

资料来源：新华社、央视新闻客户端、华尔街见闻、中国基金报、观察者网、财联社

（大众新闻编辑 叶彤）