经济观潮｜双碳“大考”下，山东地矿向大地深部要“绿电粮仓”

当AI算力井喷遇上“双碳”大考，当新能源装机狂奔遭遇电力系统调峰之困，一个此前略显冷门的赛道正悄然站上风口——储能。

新型储能被国家纳入六大新兴支柱产业。国家统计局最新数据显示，2026年前两个月，储能用锂离子电池产量同比增长84%。今年1月，国家发展改革委、国家能源局联合印发的《关于完善发电侧容量电价机制的通知》，首次从国家层面明确建立电网侧独立新型储能容量电价机制。

政策“组合拳”密集落地的背后，是一个朴素却紧迫的问题：风、光发出来的电，究竟如何存得住、用得好？

省物化探院绿色勘查服务盐矿储能——肥城精制盐对接井施工项目

在鲁西北平原的德州，一场鲜为人知的试验正悄然重塑储能产业的版图。联合北京师范大学等单位，山东省地矿局在此完成了国内首个咸水层压缩空气储能中试试验，一批关键野外观测数据，初步验证了咸水层大规模储能的技术可行性。

通俗地讲，就是在几百米深的地下，利用天然咸水层形成的密闭空间，将空气压缩储存，需要时再释放出来发电。这相当于为电力系统装上一个巨大的“充电宝”。

为何要将储能的视线转向地下？因为步入“十五五”，电力系统面临的压力正呈几何级增长。地面上的电化学储能虽发展迅猛，却仍受制于成本、安全、寿命等瓶颈。而地下空间储能，凭借容量大、寿命长、安全环保等优势，正成为未来储能体系的重要补充。

山东既是经济大省，也是能源消耗大省。山东省地矿局早在两年前便已悄然布局。2023年制定的《关于积极推动绿色低碳高质量发展的意见》，明确提出探索利用地下空间开展压缩空气储能研究。废弃矿坑、盐岩溶腔、咸水层——这些深埋地下的空间，被重新定义为“绿能储源”。

有人说，这是给大地做“三维建模”，绘制地下空间的精细地图。但这项工作，远比数字模型复杂。

在鲁中腹地的肥城，山东省地矿局围绕绿色生态精制盐矿建设，组织实施了11对采卤定向水平对接井工程，完成钻探进尺33856米——这相当于钻穿了3.8座珠穆朗玛峰。卤水开采效率提升120%，腾空的盐穴可用于压缩空气储能。更重要的是，山东省地矿局建立了盐岩溶腔储库选址地质综合评价体系，划分出全省盐岩溶腔储能储气潜力区，评价总储气规模。

地质工作的触角还在向更多地下空间延伸。在泰安大汶口盆地，山东省地矿局部署实施岩盐矿区溶腔储能储气地质研究，提出全省岩盐资源溶腔储能储气的重点研究方向。研究显示，山东具备盐穴储气的良好地质条件，为后续项目布局提供了科学依据。

地质工作，正在经历一场深刻转型。

2025年10月，山东省地矿局在德州召开山东省地质碳封存与地下空间储能技术研讨会，邀请中国地质科学院、中科院岩土力学所等单位的专家学者。地质学家和能源专家坐在一起，共同探讨同一个问题：如何让地下空间更好服务于能源转型。会议传递出的信号清晰而明确：地质储能，不再是实验室里的概念，而是正在走向工程化的现实。此外，山东省地矿局还积极对接科研院所及央国企，探索合作开展储能工作的新路径。

更值得关注的是，山东省地矿局与中国地质科学院合作，依托局属鲁北地质工程勘察院设立“自然资源部碳封存与地质储能工程技术创新中心山东分中心”。央地协同，意味着最前沿的技术有望在山东率先落地，也意味着山东省地矿局在储能领域的探索，有了国家级平台的坚实支撑。

山东省地矿局还积极参与《咸水层压缩空气储能选址》国家标准的编制。从实践者到标准制定者，山东的经验有望上升为全国标准。

储能产业的发展，离不开政府决策的科学支撑。

山东省地矿局主动对接省能源局，参加推进岩穴储能储气工作座谈会，就地下空间利用、选址评价等提出专业建议。他们还协助省能源局完成全省压缩空气储能发展情况调研，系统梳理了岩盐矿、咸水层、硬质岩、采空区等地下空间资源现状，提交的调研报告为省委省政府相关决策提供了重要技术支撑。

这种“从决策到落地”的全链条服务，正是地质工作价值的集中体现——既要为顶层设计提供科学依据，也要为项目落地铺路架桥。

山东省地矿局第二水文队实施全省首个咸水层二氧化碳封存研究项目

地下储能的根基，藏在对地质规律的尊重里，藏在基础研究的积累里，藏在每一个精准勘探的钻孔里。

山东省地矿局的探索，某种程度上提供了储能产业发展的一种思路：不盲目追求装机规模的“量”，而是扎扎实实做地质基础研究，为储能产业提供可落地的“质”。那些深埋地下的数据、精准绘制的图谱、反复验证的结论，最终都会转化为产业发展的底气。

如今，这种底气正在转化为实际行动。在章丘，山东省地矿局联合相关企业，将笔墨落在20万千瓦/100万千瓦时压缩空气储能项目的可行性研究上，同步推进泉水环境影响评价等咨询服务。可研与环评双轮驱动，不是简单的“先研究、后评估”，而是把地质工作前置到项目谋划的最前端。

风电、光伏可以“看天吃饭”，但电力系统不能“看天运行”。储能，正是连接波动性新能源与稳定性电力需求的那座桥。而这座桥的桥墩，要打在坚实的地质基础之上。

（大众新闻记者 方垒 杨成 通讯员 王大伟）