枣闻道｜天空有动力、地面有“锂”想……枣庄转型有多拼？

在970亩规划的枣庄低空经济动力谷里看无人机的试飞，在中创新航先进电池及集成系统山东基地看厂房建设，在滕州欣旺达再生资源有限公司看动力电池梯次利用……在“转型发展新‘企’象”枣庄网络主题宣传采风活动中，记者边走边看，清晰触摸到这座老牌资源型城市产业转型的强劲脉搏。

资源型城市转型的核心难题，是如何跳出“资源枯竭-产业衰退-发展失速”的恶性循环。

枣庄没有走“捡到篮子都是菜”的盲目招商老路，而是锚定“432”现代产业体系，探索出“主题园区+链主企业+产业基金”的全新模式。在低空经济赛道，以动力谷为载体，集聚20余个链上项目，打通“整机-核心部件-运营管理”全链条，获批30平方公里空域打造应用场景，短短数年就建成鲁南领先的低空制造产业集群；在新能源赛道，以中创新航为链主，向上联动材料、零部件企业，向下对接重汽、港口等终端市场，再通过欣旺达回收项目补上“生产-回收-循环”的最后一环，形成了从锂矿开采到再生利用的完整生态闭环。

这种“引一个项目、串一条链条、成一个集群”的发展思路，本质是对传统园区“重招商轻运营”痛点的系统性破解。

政府不再是简单的“房东”，而是深度整合土地、资金、政策、场景等要素的产业生态搭建者——为中创新航成立专班双线推进手续与建设，创造了项目落地的“枣庄速度”；为低空经济搭建智慧指挥中心实现“一屏观全域”；为回收企业布局全市溯源网络打通内循环堵点。正是这种“运营型政府”的角色转变，让产业链上下游企业能够在最短时间内实现协同，最大程度降低了产业集聚的成本与风险。

当前全省正处在产业升级的关键窗口期，“转型发展”中的枣庄有两点需要警惕。其一，新兴产业培育不必执着于“从零开始”，资源型城市的工业基础、要素保障能力，完全可以转化为承接高端产业的优势；其二，产业集群建设的核心不是企业数量的简单叠加，而是通过生态搭建实现“1+1>2”的协同效应。

试想一下，当低空经济的技术可以复用在新能源电池结构件上，当新能源的储能技术可以支撑低空无人机的续航升级，两大产业的交叉融合正在释放更多想象空间。当然，这需要尊重产业发展规律。因此，枣庄的换道超车，靠的不是运气，而是对产业规律的深度把握、对转型路径的清晰规划。

枣庄，这座城市正在天空与地面的两条新赛道上，跑出属于资源型城市的加速度，也为全省产业高质量发展注入了新的信心与动力。

（大众新闻记者 孟令洋）