活力中国调研行｜青岛“遮”不住 毕竟东流去

游船驶离奥帆中心，船尾翻起一道白浪。浮山湾的高楼向远处退去，岸线却在眼前越拉越长。船越向海里开，青岛反而越完整。

这趟航行背后，是青岛正在铺开的一张海上旅游网——“海上看青岛”。

过去，青岛有海、有船，也有不少码头，但航商各自经营，航线彼此分散。如今，11座码头、92家航商、235艘船艇进入联合运营体系，航线、售票、结算和调度被放到同一个平台上。先把散落的船聚起来，散落在岸边的城市也被重新串联起来。

这种变化已经沿着航线发生。

奥帆中心与小麦岛之间开通直达航线后，两个热门景点有了一条海上的近路；胶州湾畔的东大洋原本只是普通渔村，如今游客从这里登船，在海上穿越胶州湾大桥，还可以接续前往青岛科技馆。一个码头由此串起渔村、景点和新的客流。

串联的也不只是地点。白天看海，黄昏追逐“橘子海”，夜晚看浮山湾灯光秀，音乐和啤酒也被搬上游船。青岛旅游集团旗下青岛海洋文旅产业集团董事长吕大为介绍，加入啤酒畅饮和音乐演出后，奥帆夜游客流基本翻倍，旺季每天可达4000人。

吕大为说，青岛正在持续整合海上旅游资源，推动市级、区市之间的资源联动，并通过航线和平台把码头、景点、渔村与城市生活串联起来，让更多海岸风景从“各自精彩”走向“连线成景”。

游船继续向前，陆地上的道路和区划渐渐隐去。码头、景点、渔村与城市生活，却沿着一条条航线重新出现。

青岛没有被大海遮住。走到海上，它反而显露出了完整的模样。

（大众新闻记者 王嘉一 赵雅南 李媛）