半岛全媒体记者 郭振亮

12月15日，记者从青岛市住房和城乡建设局了解到，辽阳路快速路工程北半幅地道顺利通过“分段验收”，标志着该项目年底前实现全线通车正式进入倒计时。作为青岛第一条汇集了桥梁、隧道、道路、地铁“四线合一”的交通复合走廊，辽阳路快速路工程是青岛市东岸城区快速路网的重要组成部分，北半幅地道顺利通车后，将持续完善青岛市骨干路网体系，让市民出行更加便捷。

提前一个月！打造低碳“简约风”快速通道

15日，记者来到辽阳路快速路工程北半幅地道，现场只有零星的几个工人正在进行施工作业，地道内照明灯光、地面交通标线等设施均已就位，地面已经清扫干净。

据介绍，辽阳路快速路地道内以精简的混凝土原色代替常规涂装或扣板装修做法，同时在南半幅地道段施工经验的基础上，将消防设施、控制箱等部分箱体内嵌进入地道墙体壁龛，从而呈现出简洁、质朴、统一的外立面效果。同时，地道施工采用了青岛地铁的绿色低碳高品质混凝土技术，保证结构不渗不漏，用手触摸，光滑细腻，真正实现了混凝土的内实外美，同时将作为隧道内永久景观对外展示，打造出清水混凝土风格的低碳建筑。

青岛市政空间开发集团所属城建公司辽阳路项目部总工任磊在施工现场告诉记者：“自辽阳路快速路工程北半幅地道施工以来，我单位饱和式投入，全天候施工，各工序衔接缜密。该段地道顺利实现主体封顶，比计划工期提前1个月，为年底前通车打下了坚实基础。”

为了降低施工对周边居民带来的影响，项目在全线围挡设置了喷淋装置，重点部位加配雾炮机，地道上方安装移动式“天幕”，降低扬尘、噪音和光污染，采用静爆和钻劈法石方破碎技术，确保周边构筑物结构安全。

青岛“加速度”！智能工厂、智慧平台加持助力

为尽快完成北半幅地道建设，辽阳路快速路项目在建设中还应用了智能钢筋加工厂、智慧工地平台等，为有效缩短工期“加速度”，该项目于6月25日完成围挡架设，10月15日完成土方开挖，11月7日实现主体结构封顶，势如破竹般向前推进地道施工。

青岛地铁集团有限公司第一建设分公司业主代表张慧介绍说：“辽阳路快速路北半幅地道内沥青、机电消防及其他附属工程已基本完成，目前正在进行相关的调试工作，同时加快推进项目的验收工作，争取早日通车，届时辽阳路快速路将实现全线通车，为市民出行带来更大的便利。”

据了解，辽阳快速路工程项目西起福州路，向东采用双向六车道方式下穿通过，在经过劲松一路之后，爬升并采用双向六车道高架桥上跨劲松三路，劲松四路，劲松五路，以及劲松七路之后落地，然后再以地面快速路的形式，接入海尔路辽阳路立交。项目全长4.7千米，其中地道全长约1215米（闭口段785米+敞口段430米）。项目建设过程中，青岛地铁不断优化施工方案，加强现场管理，克服管线迁改、交通调流等困难，加大人员机械投入，于去年12月实现主线桥梁通车，今年6月南半幅地道通车。根据交通数据分析，行车速度比通车之前提高47%，效果显著。

创新“分段验收”！年底全线通车进入倒计时

在青岛市住房和城乡建设局的监督指导下，辽阳路快速路工程北半幅地道于12月15日上午顺利通过了“分段验收”。

青岛市市政公用工程质量安全监督站监督工程师赵雅琴告诉记者，今年以来，针对施工现场分段施工、分段通行的需求，他们打破传统工程验收模式，创新推出“分段验收”新举措，将一次“大验收”分解为多次“小验收”，实现施工现场“完工一段、报验一段、验收一段、通车一段”，助力参建企业缩短项目施工工期、节约成本，全面提升工程项目综合效益，保障民生工程“福利”提前送达。目前，辽阳路快速路北半幅地道顺利通过“分段验收”，即将实现通车。下一步，我们将以“分段式验收”新举措为抓手，全力服务城市更新和城市建设三年攻坚行动重点市政项目快验收、快投用，助推市政交通基础设施互联互通，不断改善市民出行条件。

辽阳快速路工程作为青岛第一条汇集了桥梁、隧道、道路、地铁“四线合一”的交通复合走廊，是青岛市东岸城区快速路网的重要组成部分，也是城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目之一。北半幅地道顺利通过“分段验收”，标志着辽阳路快速路工程距年底前实现全线通车正式进入了倒计时。