企业家看山东 | 杨慧丽代表：加强政策支持轮胎产业链协同研发及创新力度，全方位加速高质量发展

风口财经记者 娄花

2024年山东省政府工作报告提到加快传统产业提质增效，推进新型工业化。轮胎是山东传统优势产业，在全国占有举足轻重的地位，在9家A股轮胎上市公司中，有5家来自山东，分别为赛轮轮胎、玲珑轮胎、青岛双星、森麒麟和三角轮胎；山东拥有全球橡胶轮胎机械头部企业软控股份有限公司，橡胶轮胎“黄埔军校”青岛科技大学，产业链齐全。山东省轮胎产量占全国总产量的50%以上、全球的25%以上，连续16年产量、出口量保持全国第一。

1月23日，山东省人大代表、软控股份有限公司副总裁兼研究院院长杨慧丽接受风口财经专访时表示，山东省轮胎产业优势明显，建议全方位加速山东省轮胎产业高质量发展，加强政策支持产业链上下游之间的协同研发及创新力度，统筹轮胎产业链高质量发展，实现由大到强的转变。

政策驱动行业向高端化、智能化、绿色化发展

“十三五”期间，山东省轮胎企业加快了淘汰落后产能步伐，助推行业转型升级、高质量发展，以市场需求为导向进行产品开发设计，不断提升企业核心竞争力，积极推动互联网、大数据、人工智能与产业深度融合，加速产业数字化转型；持续提升企业品牌影响力，推动新旧动能转换，行业发展实现了量与质的双提升，为行业“十四五”稳定发展奠定了良好基础。在杨慧丽看来，轮胎产业的高质量发展离不开政策的支持。

2021年9月，山东省政府印发《山东省“十四五”制造强省建设规划》提出淘汰落后轮胎产能“整合退出年产能120万条以下的全钢子午胎（工程轮胎、航空轮胎、宽断面无内胎除外）、500万条以下的半钢子午胎（缺气保用轮胎、赛车胎高端产品、超低断面轮胎除外）企业，退出产能可以进行减量置换。淘汰不能实现密闭式自动投料的炼胶机、不能实现充氮工艺的子午胎行业硫化设备”。

2021年11月，山东省工业和信息化厅印发《山东省化工产业“十四五”发展规划》提出“以高端和细分市场为导向，发展超低断面、扁平化、低滚阻、低噪音、缺气保用等高端产品，加大智能轮胎、安全轮胎、低滚阻轮胎、超耐磨等高性能子午线轮胎以及航空胎、巨型全钢工程轮胎、高性能摩托车子午胎的研发和生产，提高产品附加值和市场占有率。做强半岛轮胎产业集群和鲁北轮胎产业集群，加强产业配套衔接，做精鲁西橡胶助剂产业集群，做大鲁东橡胶加工设备产业集群。全面提升轮胎行业数字化、网络化、智能化，推动全省轮胎行业智能工厂建设，打造轮胎制造工业互联网云平台。推动建立高端、绿色轮胎系列标准体系，着力增品种、提品质、创品牌，打造具有国际竞争力的轮胎品牌。到2025年,轮胎产业产值达到2000亿元；销售收入过100亿元轮胎企业达到8家，其中,过200亿元的2家以上，1-2家企业进入全球轮胎行业前10位。”

2023年8月，山东省发展和改革委员会等九部门联合发布《关于优化轮胎铸造项目管理有关事项的通知》，为严格执行国家“两高”项目管理政策，坚决落实中央生态环境保护督察整改要求，坚持绿色低碳高质量发展方向，守牢节能减煤降碳等各项工作底线，聚焦推动高端化、智能化、绿色化、集群化发展，对轮胎项目的产能规模、产品品类、工艺装备、能效水平、环保水平、数字化水平等提出具体要求。

由大到强再到优需加速

“山东省虽然已经建立了良好的轮胎产业基础，但轮胎品牌知名度及竞争力需要提升。”她说，在普通消费者普遍以品牌认知决定购买行为的情况下，品牌战略对山东省轮胎产业转型升级至关重要。虽然山东省轮胎企业近年来更加重视科技创新，不断增加研发投入，但绝对数额与世界一流企业相比还有差距。

轮胎智能化、绿色化制造难点多、见效周期长，产品是品牌力的承载主体，制造技术对产品尤为重要。“对标全球，轮胎制造新工艺需要突破，需要从产业链整体进行策划、创新。”她说，虽然人工智能技术、工业互联网技术等发展已久，且在各行业具有典型案例，但轮胎制造过程复杂、各轮胎企业均具有定制化需求，轮胎制造过程人工参与轮胎制造环节多，轮胎数据有效利用低，制造过程无人化卡点、难点多，影响轮胎品质一致性。

在她看来， 轮胎产业链上下游与本地供应链协同力度需要进一步提高。

因此，全方位加速山东省轮胎产业高质量发展意义重大，一方面可以全面提升山东省轮胎产业竞争力，站在产业链整体创新的角度加速山东省轮胎产业的发展，对于激活产业基础、提升产业创新能力、融合绿色技术和智能技术，实现山东轮胎产业由大到强、由强到优的跨越式发展。

还可以培育建立世界级的轮胎产业链体系，整合产业链，融合上下游，聚焦产业链发展的难题、断点进行协同攻关，尤其是智能技术走深向实，借助中国在全球轮胎产业消费量大、中国新能源汽车产业发展引领等机遇情况下，以橡胶轮胎和装备制造为引领，建立世界级的轮胎产业链体系。

从而带动山东高端制造业的体系化发展。轮胎及橡胶装备的高质量发展，不仅带动产业链的发展，同时橡胶轮胎产业链上下游技术在粉料处理、物流及自动化、新能源装备等领域进行拓展，推动山东高端制造业的快速发展。

支持产业链协同研发创新

杨慧丽建议出台政策支持产业链上下游之间的协同研发及创新，统筹轮胎产业链高质量发展。“建议山东省科技厅、工信厅支持山东省轮胎上下游企业联合创新，增强产业链集聚优势，推动自主研发的高端装备、高端软件、智能制造系统解决方案供应商的优先适用，不断推动高端软件、装备及制造工艺的高速发展。”她说。

除了对研发创新的支持，她建议政府部门加大轮胎及高端装备等产业的重大工程支持力度。“具体来说，面向轮胎制造过程中的无人化技术、电加热等新型节能技术、挤出缠绕等新型轮胎制造工艺、轮胎行业智能制造升级改造等方面纳入省重大工程，给予支持。”她说。

此外，她建议加强对橡胶轮胎产业人才支持力度。“轮胎产业高端人才短缺、跨专业技能培养周期长、行业经验积累要求高，需要多年基层创新能力的历练，建议在产业领军人才等各项人才的评价方面，要考虑轮胎行业的重要性、产业发展的特殊性、人才成长的周期性等因素，给予支持。”杨慧丽说。