创新研发筑牢“护城河” 宁德时代等多家深市公司专利技术领先

来自中汽信科最新发布的2023年中国汽车专利数据统计显示，2023年中国汽车专利公开量为32.73万件。激烈的市场竞争加快了企业高质量创新步伐，值得注意的是，包括宁德时代、亿纬锂能、长安汽车等在内的多家深市新能源领域上市公司纷纷围绕核心技术的专利强化布局，关键技术创新能力不断增强。

2023年，汽车行业继续聚焦电动化、智能化、网联化发展趋势。中汽信科专利数据统计显示，过去的2023年，中国汽车发明专利授权量为10.78万件。这其中，新能源汽车领域专利公开量同比增长1.76%，保持稳步增长态势。

具体来看，新能源汽车发明专利公开量按创新主体统计显示，宁德时代、亿纬锂能、长安汽车等专利公开量增速显著。如在2023年，宁德时代、亿纬锂能、长安汽车专利公开量同比分别增长131.72%、262.58%、100.99%。宁德时代凭借在动力电池领域的技术优势，以2769件保持数量排名第一。

据介绍，新能源汽车相关技术创新仍集中在动力电池领域。在新能源汽车领域的专利技术构成当中，动力电池领域2023年专利占比为48.98%，变化不大。中国动力电池系统专利公开量按创新主体统计来看，宁德时代仍位居榜首，比亚迪、亿纬锂能、欣旺达等也排名居前。此外，充电系统专利公开量按创新主体统计中，技术优势领先的比亚迪也排名居前。

综合研发支出情况来看，Wind统计显示，2022年，纳入统计的89家深市新能源（汽车）产业公司合计研发支出达241.83亿元，相比2021年和2020年的148.27亿元和87.81亿元，呈现出明显的递增趋势。其中，宁德时代2022年研发支出已达155.10亿元，占深市新能源产业公司整体研发支出的比重已超六成。2023年，继4C麒麟电池之后，宁德时代推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池“神行”，实现超快充、长续航和高安全，大幅度减少了车主的补能焦虑。据悉，其目前已与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒等多家新能源车企确定合作，预计2024年上半年搭载装车。

不仅宁德时代，技术“护城河”不断筑牢过程中，深市新能源车领域上市公司也在愈发激烈的市场竞争中站稳脚跟并引领产业链高质量前行。

2023年前三季度，深市140家汽车行业上市公司合计实现营业收入11196.23亿元，同比增长31.95%；合计实现净利润570.57亿元，同比增长66.12%。其中，118家公司实现盈利，占比高达84.29%。另据不完全统计，目前已有逾30家深市汽车领域公司发布业绩预告，业绩预喜占比接近八成。如万安科技年度业绩预告显示，公司预计2023年实现净利润3亿元—3.9亿元，同比增长318.78%-444.41%，预计实现扣非净利润0.8亿元—1.7亿元，同比增长873.09%—1967.82%。对于业绩增长，万安科技表示，2023年公司新能源汽车产品销量持续增长，商用车产品企稳回升，报告期内公司整体销售收入大幅增长，带动了毛利上升。同时，公司还大力推行降本增效的管理举措，实现了经营效益、运营效率和发展质量的同步提升，推动了企业经营朝预期方向稳健发展。

受益海外市场的强劲增长，比亚迪的新能源汽车销量实现持续增长。公司前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%；净利润约213.7亿元，同比增长129.47%。销量数据显示，2023年全年，比亚迪海外销售约24.28万辆新能源汽车。今年1月18日，比亚迪在印度尼西亚推出三款纯电车型，包括海豚、海豹和ATTO3，这意味着公司海外扩张再进一步。此外，公司也将与巴西伊亚州政府在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达45亿元。

来源：经济参考报