坐高铁

王京元

王京元，毕业于山东师范大学数学系。山东平阴县退休干部。近年来开始写作，作品屡见县报，齐鲁文学社签约作家。

坐高铁

六月中旬，草木繁盛，夏味愈浓，生机盎然，天朗气清。这是个绚烂多彩的季节，大自然犹如一幅美丽的画卷，缓缓在我们眼前展开。在这个如诗如画的季节里，我与爱人和儿媳，将开启一段有意义的梦幻之旅。

孙子在北京航空航天大学读书，即将本科毕业，6月20日学校举行毕业典礼。我们前往北京，想亲眼看看北航，见见孙子穿上学士服的模样，对他圆满毕业表示热烈祝贺！

说来话长，2013年我曾乘高铁去了次北京。那时孙子正在平阴实小读书，时值暑假，天气炎热，骄阳似火。去北京主要是去看望爱人的大姐，她原在北京航天一院工作，已经退休。二是带孙子前去北京，开开眼界，一饱眼福。时隔已久，当年乘坐高铁的情景，我还记忆犹新。

一大早从平阴乘车，赶往济南西站，买票、检票、上车，非常顺利。列车终于开动了，随着车速的加快，我感受着风驰电掣，看着玻璃窗外飞速后退的场景，加上列车的路基高出地面很多，心中有着空中飞翔的感觉，我心潮澎湃，高兴万分。小时候我不止一次地做过关于“飞翔”的美梦。梦境出奇的千篇一律：我在与别人赛跑，跑着跑着，脚一使劲儿很快就飞起来了，与鸟儿一样快乐地在空中飞翔，今天我乘坐高铁，真的可以尽情地“飞”了！

列车驶过了几个车站，站名已记不太清了，记得有德州，沧州，天津等站，两小时左右到达了北京。从高铁站出来转乘地铁，北京地铁四通八达，纵横交错，坐上地铁，空调吹出的冷风，凉爽舒适，车内人潮涌动，来去匆匆，熙熙攘攘，感受到生活的热闹与喧嚣。这是一场独特的流动“盛宴”，充分展现了北京的繁荣与活力。

大姐住在海淀区玉泉路东侧的社区，我们待了一周，参观游览，专程看望了在北京的堂哥和大嫂。第二天我们游览了天安门广场，北京大剧院，瞻仰了毛主席纪念堂，参观了人民大会堂，并在天安门广场拍照留念，留下了永久的纪念。后来我们游览了北京奥林匹克公园中心内的北京鸟巢，2008年，在这里曾举办过世界奧运会。又先后参观游览了中国科技馆，中国军事博物馆，颐和园，圆明园遗址等，开阔了眼界，增长了见识。这次旅游，不枉此行，收获颇丰，满意而归。

书归正传，我们再次踏上赴北京的高铁之旅。6月14日，一大早我们乘车到达济南西站。高铁站气势恢宏，人潮涌动，每个人脸上都洋溢着期待与兴奋。我们顺利通过了安检，到了候车室。接近9点，传来了G1568次列车开始检票的消息，我们随着人群缓缓向前移动，到达列车停车位等待。

当我踏上列车10号车厢的那一刻，我瞬间被它的整洁与舒适所吸引。宽敞明亮的座椅，干净整洁的地面，还有那一排排整齐的行李架，都让我对这次旅程充满了期待。我找到自己的17号座位坐下，窗外的风景开始缓缓移动，高铁缓缓驶出了站台。

随着高铁速度的不断加快，窗外的景物开始变得模糊起来。我隐约看到远处的山峦、近处的田野在快速地向后倒退。我感受到了前所未有的速度感，仿佛自己正乘坐着一艘飞船，在时空中穿梭。

在高铁上，我体验了许多贴心的服务。乘务员同志面带微笑，热情地为我们提供着各种帮助。她们定期巡逻，确保每位乘客的需求都能得到满足。她们还及时送上矿泉水和小零食，让我感受到了家的温暖。

我进了车厢，就如“刘姥姥进了大观园”，感觉非常新鲜，车内设施，非常精致、豪华、舒适，洗漱台漂亮敞亮，卫生间整洁人性，更有可以调整的高背座椅、收放的小茶几以及脚踏板，让人感到舒适的柔和灯光和足够空间。过去我曾坐过多次火车，有老式的绿皮车，也坐过硬卧车和软卧包厢，从来没有坐过这堪比民航机舱甚至比机舱更宽敞舒适的火车车厢。

我怀着激动的心情，坐在一个靠窗的位置，透过宽敞的车窗看着外面一览无余的风光，体验着这趟不同寻常的愉快之旅。

列车运行平稳，坐在座位上丝毫没有感觉到列车启动时的那种轻微晃动，透过车厢尽头顶端的滚动屏，看到没几分钟列车就加速到时速300多公里，加速之快、运行之稳，令我感到十分惊奇。

我看了滚动屏上的速度数字，再看车窗之外向后飞速旋转的大地，火车正以300多公里时速运行，人们丝毫没感到头晕的感觉。后来我才知道，高铁动车组的车窗采用的是车用双层安全玻璃，看景物不会变形，视觉舒服，不晃眼，也不会产生头晕现象。

当列车跑到最高时速时，放在小茶几上水杯里的水，丝毫没有晃动。这使我想起过去乘坐普通列车，列车启动、停车和加速、减速时，多少都会产生一些冲撞和晃动。

当我离开座位，来到列车车门处，站在车内通过车门窗户，铁道近旁的电线杆等物在视觉里已经不复存在，远方的大地连同其上的田野、村庄、房舍、道路等急速向后遁去，置身车厢，有一种贴地飞行的梦幻感。

在惊奇、激动的情绪波动中，在新与旧、快与慢的比较中，不知不觉列车到达本次终点——北京南站。看看运行时间，只有两小时左右。

这时我不禁想起过去回老家时的情景。上世纪80年代初期，我正在中学任教，每年寒假，一家人都要赶回老家过年。一大早乘汽车到达济南，已赶不上早8点的火车了。等到下午3点才坐上从济南到博山的列车，车速很慢，每站皆停，回家从周村下车，周村车站是个三等站，下午从济南唯有这趟客车停靠。列车是当时最普遍的绿皮车，车头是蒸汽机车，爬坡要挂两个车头，一推一拉，我耳濡目染了那时坐车的状况。车内时常人满为患，人员非常拥挤，洗漱台、过道、行李架，还有座位底下都是人，人走动一下都困难。最难熬的是，列车运行速度非常缓慢，100多公里的路程，从济南到周村，3个小时方能到达。到了周村已近黄昏，再走10多里路赶回邹平老家天已漆黑。

中国人口众多，幅员辽阔，高铁的出现，与我们的经济大国相适应。目前作为世界上地面上最先进最快的运输载体，已逐步更新取代了过去落后的普通列车。它具有更便捷，更高效，更安全，更环保等特点。高铁这一高科技产品的出现，最大程度地加快了人类区域之间的经济往来，文化的交流和人类的活动，为人类提供了更便捷更安全的高品质服务，从而带来了更高的效益，推动着人类文明的历史进程。高铁的发展前景无限广阔，在不久的将来，高铁将把世界各国联系在一起，高铁将彻底地改变人类的生活。

不知不觉中，两个小时的旅程就这样结束了，这次高铁之旅给我留下了深刻的印象，它不仅让我体验到了科技的力量，更让我感受到了人与人之间的温情与关怀。在这趟旅程中，我不仅感受到了速度的震撼，更感受到了一种难以言喻的豪情。这不仅是一次简单的出行，更是一次心灵的远行。这趟高铁之旅，不仅是一次空间的跨越，更是一次心灵的升华。 旅客都来自五湖四海，坐上这便捷的交通工具，只为抵达心中的远方。它不仅仅是为了快速到达目的地，更是为了体验旅途中的美好。每一次旅行，都是一次对美好生活的追求和热爱。

高铁，是国家繁荣昌盛和人民辛勤创造的结晶，它承载着人们的梦想和希望，连接着一个又一个美丽的风景。在日常生活中，高铁已成为我们出行的重要选择之一，也成为人生旅途中一道亮丽的风景线。