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“京沪高铁二线”让安丘加速迈向“高铁时代”

渤海眼 | 2023-12-30 13:48:46原创

杨学莹都镇强张鹏来源：大众新闻客户端

2023年12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会在临沂市举行，潍坊设分会场。这标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁辅助通道全线开工。

京沪高铁二通道潍坊段全长约213公里，途径寿光市、经济开发区、寒亭区、高新区、坊子区、安丘市、诸城市，分为津潍高铁（潍坊以北段，64.9公里）、潍宿高铁（潍坊以南段，109.1公里）及青岛连接线（39公里），在潍坊共有5个站点。其中，新设寿光东站、安丘站、诸城西站、诸城南站；潍坊北站作为现有站点，和济青高铁、潍莱高铁共用。

由此，安丘正加速迈向“高铁时代”。

记者注意到，近年来，随着重大交通基础设施的密集布局，安丘的区位交通优势日益凸显，潍日高速、潍青高速、济青中线连接线3条高速环绕城区、贯穿市境，潍商高速也已进入可行性研究阶段，加之马上开工建设的潍宿高铁，“三面高速、东有高铁”的大交通格局基本形成。届时，安丘北上北京2.5小时，南下上海3小时，将更好地享受到两大经济圈带来的红利。

据悉，潍宿高铁安丘段全长约38.5公里，设计时速350公里/小时，总投资62.6亿元，途经经济开发区、大汶河旅游发展中心、石堆镇、金冢子镇、官庄镇、景芝镇等6个镇街区，在安丘城区东部规划安丘站一座，站房面积约1.2万平方米。

为此，安丘市结合当地国土空间总体规划，划定了九大片区，将1.3平方公里的高铁片区作为重中之重，本着科学谋划、合理布局、有序推进的原则，进行高起点规划、高标准建设，将其打造成为展现安丘对外形象的窗口、产业集聚发展的样板。目前，当地已启动高铁片区控制性详细性规划编制工作。

短短几年时间，安丘将实现由国省道到高速再到高铁的华丽蝶变，将更加有利于当地将安丘置身于全省、全国的产业布局中来运筹谋划，进一步放大发展坐标、拓宽竞争视野。

高铁时代，区域间的经济交流将更为活跃。安丘的食品加工、装备制造、电子信息、节能环保等特色优势产业，将进一步深度参与京津冀、长三角等区域的产业分工，加快向高端化、绿色化、专业化方向转型，催生更多的专精特新企业。同时，高铁引领人流、信息流、资金流高效流通。安丘便利的交通区位、较低的生产成本和宜居的生活环境，将吸引沿线发达地区更多客商投资兴业，有利于当地承接产业转移、链接高端智力，让小县城享受高铁带来的大资源。

借力高铁发展，关键是要运用高铁思维发展区域经济。安丘市将抢抓安丘与外界联系时空缩短的高铁机遇，加大对京津冀、长三角等区域的项目招引力度，推动企业将总部、研发等版块放在当地，将生产制造基地落到安丘，更好地承接产业转移、密切区域经济协作，打造先进制造业集聚区。（大众新闻客户端杨学莹都镇强张鹏）