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世纪工程、历史时刻！潍坊市交通运输局解读京沪二线对潍坊的意义

渤海眼 | 2023-12-30 13:05:10原创

杨学莹张鹏来源：大众新闻客户端

2023年12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会在临沂市举行，潍坊设分会场。这标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁二通道全线开工。

京沪高铁二通道（下称“京沪高铁二线”）潍坊段全长约213公里，途径寿光市、经济开发区、寒亭区、高新区、坊子区、安丘市、诸城市，分为津潍高铁（潍坊以北段，64.9公里）、潍宿高铁（潍坊以南段，109.1公里）及青岛连接线（39公里），在潍坊共有5个站点。其中，新设寿光东站、安丘站、诸城西站、诸城南站；潍坊北站作为现有站点，和济青高铁、潍莱高铁共用。

图为潍坊火车站南广场

京沪高铁二线的建设，到底对潍坊乃至胶东半岛、山东省具有怎样的意义？开工前夕，大众新闻客户端邀请潍坊市政府副秘书长、市交通运输局局长于世文作以解读。

于世文说，京沪高铁二线的建设，将大大缓解京沪高铁山东区域运输能力紧张状况，为周边百姓出行带来极大便利。现有的京沪高铁连接北京和上海，全长1318公里，年发送旅客纪录达到2.15亿人次，发车时间间隔已压缩到4分钟一列，运力达到超饱和状态，是我国开行班列最多、客流密度最大、上座率最高的高铁线路。

为缓解京沪高铁运输能力紧张的状况，国家于2016年在原有京沪高铁线路基础上新规划了京沪高铁二通道，也就是我们平常所说的京沪高铁二通道。该项目途经北京、天津、河北（沧州)、山东（滨州、东营、潍坊、日照、临沂）、江苏（徐州、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、苏州）、上海，连通现有的京津城际、新淮高铁、连镇高铁、北沿江高铁，新建津潍高铁、潍宿高铁，全长约1408公里，共设站40个，除了分担京沪高铁运量外，还兼顾了城市群内部城际客运的功能。

潍坊北站付明皓摄

于世文认为，京沪高铁二线将满足山东中部和胶东出省客流的需要，对促进胶东经济圈的发展意义重大。

山东半岛地理延伸比较特殊，以狭长姿态伸向黄渤海之间，形成了北、东、南三面环海的特殊地理地形。也因为地理上东西向狭长，山东半岛特别是青烟潍威四市，与南北向的北京、上海连接相对困难。比如，从青岛到长三角坐高铁，2020年之前只能通过济南转徐州方向，需要7个小时，而在2020年连淮扬镇铁路和盐城至南通高速铁路开通之后，借助青连铁路—连淮扬镇铁路和青盐—盐通高铁，从青岛可以直下长三角，比转经济南要节约2个小时。但青烟威潍和京沪南北纵向交通，仍然需要进一步畅通，这正是京沪高铁二线要承担的新使命。

根据规划，未来青岛和京沪高铁二线之间通过五莲北站实现连接。烟台和威海将通过潍坊北站和京沪高铁二线实现连接。因此，京沪高铁二线在山东半岛向东“拐大弯”，不但潍坊、临沂的乘客可以直接坐高铁，对于青烟威三市和京沪之间纵向交流也带来很大的方便，对胶东经济圈是重大利好。

图为老胶济铁路资料图

于世文说，120年前的胶济铁路把潍坊带入了铁路时代，使潍坊与济南、青岛紧密相连，一举奠定了潍坊在山东半岛的地位；120年后的京沪高铁二通道，真正将把潍坊带入高铁时代，使潍坊与北京、上海紧密相连，更凸显了潍坊的交通区位优势，这必将为潍坊发展插上腾飞的翅膀。

未来，6条高速铁路在潍坊交汇形成米字型高铁交通圈，如此重要的交通咽喉之地，不仅使潍坊成为南北各地文化的汇聚之地，也使潍坊文化既能够站在全国文化的高度上来探索自身文化发展，也能够将各地的文化拿来塑造自身的文化。

所以，他认为，京沪高铁二通道对于潍坊而言，称得上是“百年工程”“世纪工程”，是一个意义重大的里程碑。若干年后回望，今天之于潍坊，可以说是一个历史时刻。

（大众新闻客户端杨学莹张鹏）